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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダセンシング ディーラー7インチナビ 宮城県
◆自宅にいながらクルマが買える!北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州、沖縄、全国各地どこからでも対応可能です!!ぜひ、ガリバー南仙台店にお気軽にご相談ください!!
ガリバー南仙台店は、JR南仙台駅から約2km、国道4号バイパス沿いにございます。ミニバン・SUV・軽・コンパクトなど数多く人気車種を取り揃えておりますので、皆様のご来店を心よりお待ちしております!
【バックモニター】後方の安全確認ができます。駐車が苦手な方にもオススメな便利機能です。
【車線逸脱警報システム】走行時に居眠り、わき見で車線を横切った瞬間に警報で危険を教えてくれます。
【レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付】先行車を認識し、車速に応じた車間距離を保ちながら追従走行を支援します。
【ステアリングスイッチ】手元のスイッチで音楽などの音量調整やチャンネル・モードの変更が可能。より快適なドライブをお楽しみいただけます!
【オートライトシステム】車外の環境に合わせてライトを点灯します☆トンネル入り口では瞬時に点灯するなど、点灯、消灯を車外の明るさに応じて行います☆
【メーター】メーターまわりも鮮やかに照らし出され、デザイン、安全性ともにバッチリですね♪
【ECON】ECOモード♪運転の仕方によるロスを抑え込み燃費を良くするように働く機能になります!
【 スマートキー&プッシュスタート 】鍵を挿さずにポケットに入れたまま鍵の開閉、エンジンの始動まで行えます。
【ビルトインETC】高速でのお出かけもラクラク♪セットアップのみで使用できます☆
【シートヒーター】座席が温かくなります。冬場に活躍する装備です!
【SUV/ミニバン】お電話での現車確認も可能です!◆RAV4/NX/CX-30/CX-5/CX-3/C-HR/XV/プラド/エクストレイル/ハリアー/フォレスター/ライズ/ロッキー/ジムニー/シエラ◆
【コンパクト/軽自動車】全国からお問い合わせをいただいております!◆アルファード/ヴェルファイア/ヴォクシー/ノア/セレナ/ステップワゴン/デリカ/オデッセイ/フリード/シエンタ/ルーミー/タンク◆
【SUV/ミニバン/コンパクト/軽自動車】ガリバー南仙台店!国道4号線沿いの広大な敷地に中古車から登録済未使用車まで幅広く質の高いお車をご用意しております!東北/ミニバン/SUV/コンパクト/軽自動車
【純正アルミホイール】純正アルミホイールで足回りもかっこよく決まってます♪
【正面画像】◆自宅にいながらクルマが買える!売れる!北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州、沖縄、全国各地どこからでも対応可能です!!ぜひ、ガリバー南仙台店にお気軽にご相談ください!!
【左前画像】最新ナビ(フルセグ・DVD再生)・カロッツェリア・アルパイン・イクリプスのカーナビを取扱しており、バックカメラ(バックモニター)・後席モニター(フリップダウンモニター)の取付も可能です。
【グーネット】グー・グーネット・ぐーねっと・ぐーのお車探しは当店にお任せください!東北/宮城/仙台/名取/大崎/石巻/東松島/岩沼/気仙沼/栗原/福島/山形/岩手/秋田/青森
☆ホンダセンシング☆レーダークルーズコントロール☆レーンアシスト☆衝突軽減ブレーキ☆横滑り防止システム☆オートライト☆ディーラーオプション7インチナビ(SDBTTVCDDVD)☆バック
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
フィットベースのワゴンゆえ、顔やエンジンの基本はフィットだ。しかし、コンパクトカーベース故の運転のしやすさや走りの軽快さは大きな魅力。エクステリアは上質で、カラーにもよるが高級感がある。わたしはカタログの表紙にもあるプレミアムベルベットパープルPを選んだが、時折高級車に間違われることもあり嬉しい。初代スイフト、二代目キューブ、並行二代目ハスラーと人生四台目の車だが、非常に満足している。インテリアはブラックのファブリックが基本で、上位グレードになるとプライムスムースも選べる。センタータンクレイアウトのお陰で室内も荷室もとにかく広い!前席ウォークスルーは不可だが、あまり苦ではなかった(キューブ、ハスラーともに可能)。ガソリン車であるGはカタログ的には廉価版となっているがオプションでなんとかなる装備が殆どだしサイドシルモールやルーフレールは完全な飾りなので必要ない。走りは軽快。1.5ℓ直噴のDOHCi-VTECは燃費こそハイブリッドには及ばないが高速巡行もそつなくこなす。オプションについては、わたしはオートハイビーム、LEDヘッド&フォグランプ、エアバッグシステム、ナビ(装着用スペシャルパッケージ+Gathers)、メッキフロントロアガーニッシュ、有料色とディーラーオプションの便利グッズを少しつけた。
まずスタイルが抜群にいい。5ナンバーワゴンというだけで希少なのに、そこにスタイルの良さをぶちこんでくるホンダに感謝。高さが抑えられ、かつてのオデッセイやエアウェイブ、ストリームのようなシルエットのため走りも安定している。ホンダセンシングは必要にして充分だが、少し敏感で、特にわたしは旧い車に追加したのではじめは内心イラっとくることもあったが、”彼”の望む安全運転をすればいいだけの話だ。基本設計はたしかに古いかもしれないが別に気にならない。つくりがしっかりしているため、基本性能が高いのだ。「大きい車はぶつけそう...」などと思わず、一度乗ってみるといい。
グレードの問題でもあるが、燃費はあまりよくない。カタログ値(WLTC)は19.4km/ℓだが、実際走ってみると15もいかない。わたしの運転が悪いのか?あと、装備は勿論限られてくる。HYBRIDZにある車両接近通報装置やアクセサリーソケット、足回りなどは露骨に差別化されているので要注意。生産終了が何よりも残念だ。フィットシャトルの時よりはましになったが、フロントフェイスは意外とFIT。また、テールランプの形状が多少独特になる。癒し系の顔があってもいい。
貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。4枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。
シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が2~4センチ高ければ文句なし!です。
ホンダ シャトルのレビューをもっと見る(3)
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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダ...
支払総額:180.6万円 | 本体価格:172.8万円 | 諸費用:7.8万円 | 年式:2018年式 | 走行:5万km
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