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マツダ CX-3 2.0 20S ノーブル ブラウン 純正ナビ・ドラレコ・ETC・シートヒーター 京都府
ローンで購入をお考えの方は是非当店にお任せください！オンラインでの審査・お客様のご予算に合わせたプランをご提案致します！
全国どこへでもご納車可能でございます。もちろん車輛本体価格は据え置きです！！※別途陸送費用が発生いたします。詳しくはスタッフまでお問い合わせ下さいませ。
常にグループ全体で１０００台以上の在庫車の中からお好きなお車をお選び頂けます！！欲しいお車がきっと見つかりますよ♪
頭金・ボーナス払い０円！最長120回迄ご利用可能♪ご来店不要で簡単に審査も出来ます♪ご希望のお客様是非ご相談下さい！
☆掲載していない車両もございます！☆在庫に無いお車もお探ししますのでご相談下さいませ♪
全国へ販売＆納車が可能です！遠方の方にはメールでお見積りを送付し、メールでご商談も可能です！ご来店いただかなくてもご契約が可能です★
☆安全装備・衝突軽減ブレーキ付のお車も多数ご用意しております☆詳しくは営業スタッフご相談下さいませ♪
お車のご購入が初めての方も安心下さい♪当店のスタッフが分かりやすく、丁寧な説明を心掛けておりますのでお客様のお車購入のサポートを致します♪
ドリームプレミアムでは安心・安全なお車にお乗り頂く為、メンテナンスパックもご用意♪購入から納車後のアフターサービスまで当社にお任せ下さいませ！！
【ステアリングリモコン】ハンドルから手を離すことなくオーディオの操作が出来ます♪
【アダプティブクルーズコントロール】高速道路で便利な自動で速度を保つクルーズコントロールが、衝突軽減システムと連携し、前方の車両を感知して車間を保つように速度調節してくれます♪
☆ドリームは自動車損害保険の代理店です。もしものために自動車保険もドリームにおまかせ！☆任意保険の見直しも大歓迎です♪
車線はみだしを知らせてくれる、レーンキープアシスト機能付き！運転が苦手な方もこれで安心♪
【リアパーキングセンサー】リアバンパーに付いたセンサーが障害物が一定の距離に近づくとアラームで教えてくれます♪苦手な車庫入れも安心ですね♪
☆ドリームの届出済・登録済未使用車は、原則走行距離が１０km未満で年式が2年以内の車としております。☆豊富な在庫から車種、グレードや色をお選びいただくことできます。
【アイドリングストップ】信号待ちなどの停車時にブレーキを踏むことでエンジンが停止し、燃費向上や環境保護に繋げる機能です♪よりエコなドライブをお楽しみいただけます♪
純正ナビ付☆TV・DVD・Bluetoothなどご利用頂けます♪
【バックカメラ】死角になりやすい後方の視界をナビの画面上で確認出来るので、後方確認や車庫入れも安心で安全ですね♪
当社は軽自動車から普通車までオールメーカー取り扱い♪常時在庫車1000台以上弊社HPでも在庫掲載中【https://dreamjapan.jp/】←☆要チェック☆随時在庫車入庫しております♪
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/09/14)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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☆希望ナンバープラン☆
事前にご相談頂ければJR舞鶴駅までお迎えに参ります。また、舞鶴道 西舞鶴ICよりお車で10分程度です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 2.0 20S ノーブル ブラウン 純正ナビ・ドラ...
支払総額：159.9万円 | 本体価格：144.9万円 | 諸費用：15万円 | 年式：2018年式 | 走行：4.1万km
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