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マツダ CX-31.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ 360°ビュー ETC MRCC パワーシート  兵庫県 （レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック） 詳細

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ 360°ビュー ETC MRCC パワーシート 兵庫県

    マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ 360°ビュー ETC MRCC パワーシート 兵庫県

シートヒーター ドライブレコーダー パドルシフト ＣＤ ＤＶＤ フルセグ

支払総額（税込）
195.4万円
（諸費用 10.4万円含む）
本体価格（税込）
185万円
年式
2020
(R2)
走行
4.5
万km
排気量
1800
cc
車検
R07.8
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • （株）神戸マツダ 今宿ユーカーランド
  • 住所：〒670-0055  兵庫県姫路市神子岡前3－1－1
  • 営業： 10:00～18:15
  • 定休日：第一、第三火曜日 及び毎週水曜日（変則月も有り）
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状態 (マツダ CX-3)

年式 2020(R2) ワンオーナー －
走行距離 4.5万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R07.8
法定整備
法定整備付
整備後納車ですので安心してお選び下さい。自社工場完備！経験豊かな整備士が丁寧に対応いたします。整備費用は車両本体価格に含まれております。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
１年間、走行距離無制限の保証付きです！全国マツダディーラーのサービス拠点で保証修理をお受けいただけます。遠方のお客様も安心してご利用いただけます。
保証コメント －
年式 2020(R2)
走行距離 4.5万km
法定整備
法定整備付
整備後納車ですので安心してお選び下さい。自社工場完備！経験豊かな整備士が丁寧に対応いたします。整備費用は車両本体価格に含まれております。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
１年間、走行距離無制限の保証付きです！全国マツダディーラーのサービス拠点で保証修理をお受けいただけます。遠方のお客様も安心してご利用いただけます。
保証コメント －
車検 R07.8
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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（株）神戸マツダ 今宿ユーカーランド
営業： 10:00～18:15
定休日：第一、第三火曜日 及び毎週水曜日（変則月も有り）

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 089 ミッション フロア  6 AT
排気量 1800cc 乗車定員 5人
最大出力 85 kW (116 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
（株）神戸マツダ 今宿ユーカーランド
営業： 10:00～18:15
定休日：第一、第三火曜日 及び毎週水曜日（変則月も有り）

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    195.4万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    196.6万円

    パックdeメンテ安心プラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    196万円

    JAF安心プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
パックdeメンテ安心プラン
Bプラン
JAF安心プラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
195.4万円
支払総額（税込）
196.6万円
プランなし：196.6万円
支払総額（税込）
196万円
プランなし：196万円
補足 － エンジンオイル交換を含む、半年毎のメンテナンスをサポートいたします！詳しくはスタッフまで！ JAFに入会していれば、クルマの故障やトラブルが発生した時にとても頼りになりますよ！

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック
車台末尾番号 089
排気量 1800cc
最大出力 85 kW (116 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2019年(R1)/10月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1300kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2019年(R1)/10月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1300kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 － 10・15燃費 －

マツダ CX-3の新車カタログを見る

販売店情報

（株）神戸マツダ 今宿ユーカーランド

掲載車種以外にも多数在庫有ります！御来店、 心よりお待ちしております。

基本データ

  • 住所：〒670-0055 兵庫県姫路市神子岡前3－1－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:15
  • 定休日：第一、第三火曜日 及び毎週水曜日（変則月も有り）
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基本データ

  • 住所：〒670-0055 兵庫県姫路市神子岡前3－1－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:15
  • 定休日：第一、第三火曜日 及び毎週水曜日（変則月も有り）

各種サービス

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スタッフ紹介

店長の伊藤です！お客様が主役のイベントを数多く定期的に開催して参ります。ご家族皆様で笑顔いっぱいで楽しんでくださいませ！ スタッフ紹介詳細を見る
（株）神戸マツダ | スタッフ紹介
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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