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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 6MT BOSE マツコネナビTV ETC Bカメラ 北海道
冬の大感謝祭!先着77名様にスタッドレス、もしくはエンジンスターターをプレゼント!詳細は店舗従業員にご確認下さい!
内外装クリーニング済みです!車両品質には自信がございます!是非お気軽にご来店下さい!
当店の車両は全車走行メーターチェック済です!当たり前ですが、正常な車両のみ展示販売をしております!カーセブンなら初めての車選びでも安心です!
カーセブンなら売り買いお得!下取ももちろん無料査定!乗換をご検討でしたら是非カーセブン札幌西店へ!!
頭金0円から最大120回までのお支払いプランを用意しております。お客様のライフプランに合わせたお支払いをご提案させていただきます!
ご遠方のお客様でもメールやTELにてローン審査も可能でございます!お気軽にお問合せ下さい!TEL011-686-8181
装備していない部品に関してもお気軽にお問合せ下さい!お値段もできる限りお安くご提案させていただきます!
この度はカーセブン札幌西店の在庫をご閲覧いただき、誠にありがとうございます!
掲載以外のお車もお探しすることが可能でございます!是非お気軽にお問合せ下さい!TEL011-686-8181
頭金0円から最大120回までのお支払いプランを用意しております。
カーセブン札幌西店は札樽道手稲ICそば、国道5号線沿いにございます。「7」の看板が目印でございます!お気軽にご来店下さい!
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 6MT BOSE マツコネナビTV ETC Bカメラ 北海道の詳細画像 その15
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 6MT BOSE マツコネナビTV ETC Bカメラ 北海道の詳細画像 その16
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 6MT BOSE マツコネナビTV ETC Bカメラ 北海道の詳細画像 その17
納車前の法定整備、納車後のアフターサービスもお任せ下さい!
カーセブンは自動車買取サービス顧客満足度にて「最優秀賞」を受賞いたしました!下取り車も安心してご売却ください!
これからお車をご購入のお客様には嬉しい特典!スタッドレスタイヤ、もしくはエンジンスタータープレゼント!これを機会にお車のご購入のご検討を是非!
本州仕入!BOSEサウンド!マツコネナビ&TV!クルーズコントロール!LEDヘッドライト!ヘッドアップディスプレイ!ブラインドスポット!バックモニター!ETC!
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/09/27)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
マツダ CX-3の新車カタログを見る
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ガラスコーティングプラン
カーセンサーアフター保証3年付プラン
TEL【011-686-8181】●FAX 011-686-8186●手稲ICそば。JR稲積公園駅までお迎えにあがります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD...
支払総額:139.8万円 | 本体価格:129.8万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2016年式 | 走行:8.7万km
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