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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 前後ドラレコ・Bカメラ・Bluetooth接続 大阪府
【LINE問合せ受付中】自分のタイミングでやり取りをされたい方におススメです!お気軽にお友だち追加でお問い合わせください☆
【各機関徹底点検】消耗品から各機関の細部に渡り、自社工場にてプロのメカニックが丁寧に点検致します。安心安全なおクルマの販売をお約束いたします。
【納車前チェック】整備歴20年以上のプロがしっかりと点検致します。不安な部分は全て交換・整備致しますのでご安心下さい☆
純正アルミホイール装備!社外大径アルミホイールや新品タイヤのご注文も承っております!
【買取・下取り強化】査定士の資格を持ったスタッフが安心納得の査定を致します。どんなお車でも無料査定可能です☆
【タイヤ溝チェック】アイエスオートではお客様に安心安全をお届けするために、専用の機械でタイヤの溝をチェックしています!
【事業内容】自動車販売・買取・車検・整備・鈑金塗装・コーティング(キーパープロショップ)・レンタカー・各種保険・事故対応
【バックカメラ】駐車時に後方がリアルタイム映像で確認できます。大型商業施設や立体駐車場での駐車時や、夜間のバック時に大活躍!運転スキルに関わらず、今や必須となった装備のひとつです!
【全国陸送納車可能】遠方のお客様も安心して購入頂けるよう、御対応させて頂きます!陸送費用、お気軽に見積もり依頼下さいませ。
【全車内装外装仕上げ済み】当店では入庫時に徹底的に中も外もキレイに隅々まで仕上げております!見てがっかりはさせません。是非現車確認にお越し下さいませ。
【アフターフォローも安心】オイル交換4回・エレメント交換2回・ワイパーゴム交換1回・タイヤローテーション1回がセットになったお得なメンテナンスパックです。詳細はお気軽にスタッフまで☆
エンジンルームクリーン&プロテクト施工店です!!専用のクリーナーを使い、エンジンルーム内の汚れを浮かし、落としていきます。詳しくはキーパー技術認定店アイエスオートまで☆
当店は「東京海上日動火災」の保険代理店です。自動車保険のことなら何でもご相談下さい!!
当店は「東京海上日動火災 あんしん生命」の保険代理店です。生命保険のことなら何でもご相談下さい!!
当店は「東京海上日動火災」の保険代理店です。火災保険のことなら何でもご相談下さい!!
アイエスオートは点検・車検も行っております。ご購入後のアフターサービスも充実!!他店でご購入されたお車も是非、ご相談ください!!
アイエスオートは、板金塗装も承ります!!是非一度、ご相談ください!!
買取や下取りも行っております!!詳しくはアイエスオートまでご相談ください☆
当店はコーティング技術認定店である「キーパープロショップ」です!!キーパーコーティングは、コーティングした後は、お好きな時に洗っていただくだけで、ずっとキレイが続きます。
★LEDヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・純正ナビ・フルセグTV・ETC★お気軽にお問い合わせ下さい。メール、お電話、LINE☆どんなお問い合わせでもお待ちしております!
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/09/18)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
マツダ CX-3の新車カタログを見る
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ガラスコーティング(WダイヤモンドM)
超撥水コーティング (全面窓・SS~M)
お車でお越しの際は、阪神高速4号湾岸線助松ICをご利用下さい。電車でお越しの方は、南海本線北助松駅をご利用下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 前後ド...
支払総額:89.8万円 | 本体価格:79.8万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2015年式 | 走行:13.4万km
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