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マツダ CX-3 CX-3 20S メモリーナビ フルセグ ETC 北海道
左からの画像になります\(^_^)/
右斜め後の画像です(*^-^)/\(*^-^*)/\(^-^*)
当社が誇るお車の洗浄メニュー”まるまるクリン”済みですので、室内もキレイ☆
エンジンルーム(*^-^)/\(*^-^*)/\(^-^*)
下回り施工済みです!アンダーショットです(*^3^)/~☆
ハンドルの画像になります\(^_^)/
マツダ CX-3 CX-3 20S メモリーナビ フルセグ ETC 北海道の詳細画像 その8
運転席周辺のスイッチ画像(⌒0⌒)/~~
スピードメーターの画像です☆安全運転で快適なドライブを\(^_^)/
マツダ CX-3 CX-3 20S メモリーナビ フルセグ ETC 北海道の詳細画像 その11
マツダ CX-3 CX-3 20S メモリーナビ フルセグ ETC 北海道の詳細画像 その12
マツダ CX-3 CX-3 20S メモリーナビ フルセグ ETC 北海道の詳細画像 その13
シフトレバー(*^3^)/~☆
マツダ CX-3 CX-3 20S メモリーナビ フルセグ ETC 北海道の詳細画像 その15
ETC搭載!高速道路料金所でノンストップで通行できますし、マイレージ登録することによってポイントを貯めお得に利用できたりするので高速道路をよく利用する方にとっては便利ですね!
マツダ CX-3 CX-3 20S メモリーナビ フルセグ ETC 北海道の詳細画像 その17
マツダ CX-3 CX-3 20S メモリーナビ フルセグ ETC 北海道の詳細画像 その18
窓操作周辺の画像です(*^-^)/\(*^-^*)/\(^-^*)
付属品のご相談はお気軽にスタッフまで( `・ω・´)ノ ヨロシクー
お問い合わせお待ちしております!担当 小林まで☆ (札幌トヨタ)ご購入後にはロングラン保証整備点検を行い、且つ点検記録簿も付きますので安心して乗ることができます☆
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 CX-3 20S メモリーナビ フルセグ ETC
支払総額:165.8万円 | 本体価格:158万円 | 諸費用:7.8万円 | 年式:2018年式 | 走行:2.2万km
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