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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 夏冬タイヤアルミ付き 車検2年 北海道
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 夏冬タイヤアルミ付き 車検2年 北海道の詳細画像 その2
当店は、清田通沿いにある「ピッカーズの看板」が目印です。
当店の営業時間は、年中無休・AM8:30~PM18:30となっております。お気軽にお問い合わせください。
ピッカーズ清田店へのお問い合わせは、【0120-645-901】まで。お問い合わせをお待ちしております。
掲載している画像には限りが御座いますので、お気軽にお問い合わせください。スタッフが個別に対応させていただきます。
頭金0円、ローンでのお支払いも可能です。お客様のライフプランに合わせたお支払いをご提案させていただきます。
中古車なので走行距離はきになるもの。走行管理システムという全国単位のシステムにてチェック済!全車メーターの交換・改ざんはありませんので安心してお乗りいただけます。
ご遠方のお客様でもメール・TELにてご対応させていただきます。お気軽にお問い合わせください。【0120-645-901】
傷やヘコミ、装備品等の詳しいお問い合わせも、お気軽にご連絡下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD...
支払総額:101万円 | 本体価格:90.8万円 | 諸費用:10.2万円 | 年式:2015年式 | 走行:12.1万km
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