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マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター レーダークルーズ 18 東京都
マツダコネクトナビ!手元を見ずに操作できるコマンダーコントロールや、視線移動の少ないセンターディスプレイで運転に集中して安全に走りをお楽しみください。Bluetooth/AUX/UBS対応!!
全方位360度モニター付き。上からの画像もありますので苦手な縦列駐車も確認しながら出来ますので助かりますね☆
環境と燃費にやさしいアイストップに安全な走行をサポートする横滑り防止機能・車線逸脱警報システム・パーキングセンサーなどなど装備充実☆
レーダークルーズコントロール装備です!前方の車の速度や車間距離を認識し、ドライバーがアクセルやブレーキを操作しなくても設定した車間距離を維持するように速度コントロールします。
当社下取りワンオーナー車!記録簿・取扱説明書あります☆アドバンストキーも付いてます。カギを取り出すことなく車のドアの開け閉めからエンジン始動まで出来ますので便利な装備です☆
♪♪MAZDA・U-Car♪♪ 【関東マツダ・パートナー保証】 全国保証付・6ヶ月間走行1万キロのマツダディーラー保証☆
最寄り駅は西武新宿線花小金井です!お電話いただければお迎えに行きますのでお気軽にご連絡ください♪☆
☆マツダ車を中心に総在庫30台でお待ちしております。ご相談いただけたら貴方様にピッタリの車、ご紹介させていただきます☆
◇◆◇遠隔地の方◇◆◇全国配送可能ですが遠隔地登録納車費用をいただいております。さらにご覧いただく事が購入の前提となります。詳しくはスタッフまでお問合せください。
高級感漂う黒の本革シート。運転席は電動パワーシートになっております。細かくシート調整が出来ますのでどなたでもピッタリポジションで運転できます♪☆
安全装備もしっかりあります。SBS&SCBS・BSM・車線逸脱警報システムなどなどお客様に安心をお届けします☆
Bluetooth付き。お持ちのスマホに連動していただきお車を通して電話や音楽をお使いいただく事が出来、大変便利です☆
LEDヘッドライト装備!明るい白色光で夜間走行時の高い視認性を確保し、LEDならではの省電力化で低燃費にも貢献しています。
純正18インチアルミホイール!スポーティなデザインで美しいCX-3のデザインにピッタリ。お洒落は足元が肝心ですね!
大きく開くリアゲート。荷物の積み下ろしも楽ラクです。トノカバーも付いてますのでプライバシー保護もOKですね☆
トランクルームは6:4の分割で倒れてとっても便利♪3人乗車で荷物もしっかり積載できます☆
車内温度を設定すれば温度・風量と自動に設定してくれるオートエアコンはとっても便利な装備ですね♪運転席・助手席には冬場にはありがたいシートヒーターが付いてます☆
走行中目線を大きく変更することなく速度などの情報を得る事の出来るアクティブドライビングディスプレイはとっても便利☆
暗くなると自動にライトを点灯しますオートライトシステム。昼間でもトンネルなどの暗い場所に差し掛かるとライトを点灯しますのでとっても便利です☆
SBS&SCBS BSM ALH GVC iSTOPまずは♪042-468-1212(関東マツダ花小金井店)にお電話を。お待ちしてます♪中古車は出会いが大切!一期一会
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/09/23)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
マツダ CX-3の新車カタログを見る
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希望ナンバープラン
MGRコーティング&Roomクリーニング中型
●西武新宿線花小金井駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。HP開設 http://www.mazda-ucar.com
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
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マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4W...
支払総額:164.3万円 | 本体価格:154.5万円 | 諸費用:9.8万円 | 年式:2018年式 | 走行:9万km
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