ホンダ シャトル1.5 ハイブリッド X ナビ LED バックカメラ フルセグ 衝突軽減  埼玉県 (レッド(赤), プレミアムクリスタルレッドメタリック) 詳細

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ LED バックカメラ フルセグ 衝突軽減 埼玉県

    ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ LED バックカメラ フルセグ 衝突軽減 埼玉県

クルマ専門コンシェルジュ【カーネーショングループ】安心の全車保証付き!自社認証工場併設!国道407号沿いとアクセスも良好◎

支払総額(税込)
89.9万円
(諸費用 10万円含む)
本体価格(税込)
79.9万円
年式
2016
(H28)
走行
6.9
万km
排気量
1500
cc
車検
R07.8
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備無
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • カーネーション熊谷店
  • 住所:〒360-0801  埼玉県熊谷市中奈良633
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:年中無休
カーセンサー認定
総合評価
4

内装:★★  外装:★★  修復歴: なし

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状態 (ホンダ シャトル)

年式 2016(H28) ワンオーナー
走行距離 6.9万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.8
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
1年保証 + 1年間のロードサービスを全車にお付けしております。また最長3年・走行無制限保障もございます。お気軽に担当までご連絡ください。
保証コメント
年式 2016(H28)
走行距離 6.9万km
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
1年保証 + 1年間のロードサービスを全車にお付けしております。また最長3年・走行無制限保障もございます。お気軽に担当までご連絡ください。
保証コメント
車検 R07.8
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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カーネーション熊谷店
営業: 10:00~19:00
定休日:年中無休

認定評価 情報 (ホンダ シャトル)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/09/18)

総合評価
4
内装: ★★   外装: ★★  修復歴: なし

内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (ホンダ シャトル)

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン 駆動方式 2WD
レッド(赤), プレミアムクリスタルレッドメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 244 ミッション フロア  7 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 81 kW (110 PS) 最小回転半径 4.9m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

ホンダ シャトルの新車カタログを見る

装備仕様 (ホンダ シャトル)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:ワンセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
カーネーション熊谷店
営業: 10:00~19:00
定休日:年中無休

プラン (ホンダ シャトル)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    89.9万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    90.9万円

    ★クレベリン室内除菌消臭★

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    98.7万円

    ★ガラスコーティングプラン★

プラン
基本プラン
-
Aプラン
★クレベリン室内除菌消臭★
Bプラン
★ガラスコーティングプラン★
支払総額(税込)
支払総額(税込)
89.9万円
支払総額(税込)
90.9万円
プランなし:90.9万円
支払総額(税込)
98.7万円
プランなし:98.7万円
補足 洗えない車室内、シートの菌・ウィルス除去!クレベリン(二酸化塩素)がウィルス・菌・悪臭成分を分子レベルで抑制します。また車内空調技術を活かした専用発生機を使うからすみずみまでクレベリンが届く! お車を綺麗に保ちたいというお客様にガラスコーティングプランをご用意致しました!定期的なメンテナンスが楽々になります♪車種によって金額が異なりますので、詳しくは営業スタッフにお問い合わせ下さい!

基本スペック

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン
レッド(赤), プレミアムクリスタルレッドメタリック
車台末尾番号 244
排気量 1500cc
最大出力 81 kW (110 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  7 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.9m

新車時の基本スペック (ホンダ シャトル)

新車時の基本スペック (ホンダ シャトル)

発売年月 2016年(H28)/8月
車体寸法
4400 x 1695 x 1545 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1925 x 1450 x 1290 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1220kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 32.00km/L
ホイールベース 2530mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 4.9m
発売年月 2016年(H28)/8月 ホイールベース 2530mm
車体寸法
4400 x 1695 x 1545 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1220kg
室内
1925 x 1450 x 1290 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 32.00km/L 10・15燃費

ホンダ シャトルの新車カタログを見る

販売店情報

カーネーション熊谷店

関越道花園ICより車で20分。電車の方はJR熊谷駅よりご連絡ください。自社工場完備でアフターも安心。掲載以外にも多数物件あり。詳細情報→http://s-time.co.jp

基本データ

  • 住所:〒360-0801 埼玉県熊谷市中奈良633 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:年中無休

基本データ

  • 住所:〒360-0801 埼玉県熊谷市中奈良633 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:年中無休

保証

全国で利用可能!ワイドな対象車両!ワイドな保証内容!で安心! 保証詳細を見る
カーネーション熊谷店 | 保証
保証詳細を見る

整備

☆☆貴方の愛車、見させてください!!☆☆中古車ですと気になる消耗品・部品の状態を、ベテラン整備士が確認致します!! 整備詳細を見る
カーネーション熊谷店 | 整備
整備詳細を見る

各種サービス

~徹底した商品車仕上げで『マジピカ』車両~全車プロクリーニング&ポリマー施工済み!! 各種サービス詳細を見る
カーネーション熊谷店 | 各種サービス
各種サービス詳細を見る

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ホンダ シャトル レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 (3)
車種のレビューを投稿する
  • 生産終了が唯本当に残念
  • 投稿者: キューブへの愛を叫ぶ元ギャルのオバハン
  • 投稿日: 2023年7月25日
2015年式モデル グレード: 1.5 G ホンダセンシング
総合評価
3.5
総評

フィットベースのワゴンゆえ、顔やエンジンの基本はフィットだ。しかし、コンパクトカーベース故の運転のしやすさや走りの軽快さは大きな魅力。
エクステリアは上質で、カラーにもよるが高級感がある。わたしはカタログの表紙にもあるプレミアムベルベットパープルPを選んだが、時折高級車に間違われることもあり嬉しい。初代スイフト、二代目キューブ、並行二代目ハスラーと人生四台目の車だが、非常に満足している。
インテリアはブラックのファブリックが基本で、上位グレードになるとプライムスムースも選べる。センタータンクレイアウトのお陰で室内も荷室もとにかく広い!前席ウォークスルーは不可だが、あまり苦ではなかった(キューブ、ハスラーともに可能)。ガソリン車であるGはカタログ的には廉価版となっているがオプションでなんとかなる装備が殆どだしサイドシルモールやルーフレールは完全な飾りなので必要ない。
走りは軽快。1.5ℓ直噴のDOHCi-VTECは燃費こそハイブリッドには及ばないが高速巡行もそつなくこなす。
オプションについては、わたしはオートハイビーム、LEDヘッド&フォグランプ、エアバッグシステム、ナビ(装着用スペシャルパッケージ+Gathers)、メッキフロントロアガーニッシュ、有料色とディーラーオプションの便利グッズを少しつけた。

良かった点

まずスタイルが抜群にいい。5ナンバーワゴンというだけで希少なのに、そこにスタイルの良さをぶちこんでくるホンダに感謝。高さが抑えられ、かつてのオデッセイやエアウェイブ、ストリームのようなシルエットのため走りも安定している。
ホンダセンシングは必要にして充分だが、少し敏感で、特にわたしは旧い車に追加したのではじめは内心イラっとくることもあったが、”彼”の望む安全運転をすればいいだけの話だ。
基本設計はたしかに古いかもしれないが別に気にならない。つくりがしっかりしているため、基本性能が高いのだ。
「大きい車はぶつけそう...」などと思わず、一度乗ってみるといい。

気になった点

グレードの問題でもあるが、燃費はあまりよくない。
カタログ値(WLTC)は19.4km/ℓだが、実際走ってみると15もいかない。わたしの運転が悪いのか?
あと、装備は勿論限られてくる。HYBRIDZにある車両接近通報装置やアクセサリーソケット、足回りなどは露骨に差別化されているので要注意。
生産終了が何よりも残念だ。
フィットシャトルの時よりはましになったが、フロントフェイスは意外とFIT。また、テールランプの形状が多少独特になる。癒し系の顔があってもいい。

  • 隠れた実力車
  • 投稿者: ノース
  • 投稿日: 2022年5月10日
2015年式モデル グレード: 1.5 ハイブリッド Z
総合評価
3.7
総評

貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。4枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。

良かった点

シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。

気になった点

荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。

  • 使いやすいサイズです。
  • 投稿者: kusahana
  • 投稿日: 2021年11月15日
2015年式モデル グレード: 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD
総合評価
3.8
総評

スタイリングも気に入ってます。
業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。
ハイブリットの効果もありかな。

良かった点

業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。

気になった点

希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が2~4センチ高ければ文句なし!です。

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