マツダ CX-31.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 前後ドラレコ・Bカメラ・Bluetooth接続  大阪府 (ブラック(黒), ブラックマイカ) 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 前後ドラレコ・Bカメラ・Bluetooth接続 大阪府

    マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 前後ドラレコ・Bカメラ・Bluetooth接続 大阪府

★LEDヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・純正ナビ・フルセグTV・ETC★お気軽にお問い合わせ下さい。メール、お電話、LINE☆どんなお問い合わせでもお待ちしております!

支払総額(税込)
89.8万円
(諸費用 10万円含む)
本体価格(税込)
79.8万円
年式
2015
(H27)
走行
13.4
万km
排気量
1500
cc
車検
R08.5
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • (株)アイエスオート 泉大津本店
  • 住所:〒595-0006  大阪府泉大津市東助松町4-5-22
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:年中無休

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2015(H27) ワンオーナー
走行距離 13.4万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R08.5
法定整備
法定整備付
法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
保証
保証付  保証期間:3年 保証距離: 無制限
【カープレミア故障保証】が付いています!
カープレミア故障保証は東証プライム上場の「プレミアグループ」が提供する自動車保証サービスです。
近年のクルマは性能が格段に上がった代わりに「部品代」も「修理代」も高額になりました、、、
そんな時に、急な出費に困らないように万が一の故障に備えた保証が必要です!
弊社では、お客様に安心のカーライフをお過ごし頂く為に、3年間・距離無制限の保証をお付けしてます☆
保証コメント
年式 2015(H27)
走行距離 13.4万km
法定整備
法定整備付
法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
保証
保証付  保証期間:3年 保証距離: 無制限
【カープレミア故障保証】が付いています!
カープレミア故障保証は東証プライム上場の「プレミアグループ」が提供する自動車保証サービスです。
近年のクルマは性能が格段に上がった代わりに「部品代」も「修理代」も高額になりました、、、
そんな時に、急な出費に困らないように万が一の故障に備えた保証が必要です!
弊社では、お客様に安心のカーライフをお過ごし頂く為に、3年間・距離無制限の保証をお付けしてます☆
保証コメント
車検 R08.5
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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(株)アイエスオート 泉大津本店
営業: 10:00~18:00
定休日:年中無休

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
ブラック(黒), ブラックマイカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 229 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
(株)アイエスオート 泉大津本店
営業: 10:00~18:00
定休日:年中無休

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    89.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    98.6万円

    ガラスコーティング(WダイヤモンドM)

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    90.6万円

    超撥水コーティング (全面窓・SS~M)

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ガラスコーティング(WダイヤモンドM)
Bプラン
超撥水コーティング (全面窓・SS~M)
支払総額(税込)
支払総額(税込)
89.8万円
支払総額(税込)
98.6万円
プランなし:98.6万円
支払総額(税込)
90.6万円
プランなし:90.6万円
補足 【最上級の美しさを、特別なあなたに】
ノーメンテナンスで3年間持続。
または1年に1回のメンテナンスで5年間持続。
ガラスのような透明感。
強い水はじき、水玉が滑り落ちます。
【超撥水ウィンドウコーティング】
雨の日の運転をより安全にし、安心できるから必要以上に疲れにくくなります。
また強い水弾きは非常に気持ち良く、カーライフを快適にします。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
ブラック(黒), ブラックマイカ
車台末尾番号 229
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/2月
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1260kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 23.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/2月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1260kg
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 23.00km/L 10・15燃費

マツダ CX-3の新車カタログを見る

販売店情報

(株)アイエスオート 泉大津本店

お車でお越しの際は、阪神高速4号湾岸線助松ICをご利用下さい。電車でお越しの方は、南海本線北助松駅をご利用下さい。

基本データ

  • 住所:〒595-0006 大阪府泉大津市東助松町4-5-22 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:年中無休

基本データ

  • 住所:〒595-0006 大阪府泉大津市東助松町4-5-22 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:年中無休

保証

保証内容の詳細はお気軽にスタッフまでお尋ねください!! 保証詳細を見る
(株)アイエスオート 泉大津本店 | 保証
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整備

 整備詳細を見る
(株)アイエスオート 泉大津本店 | 整備
整備詳細を見る

スタッフ紹介

【谷町 良太】お車の事なら何でもお任せ下さい!!販売・買取等のご相談お待ちしております★公式LINE:@is-autoで検索★ スタッフ紹介詳細を見る
(株)アイエスオート 泉大津本店 | スタッフ紹介
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル グレード: 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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