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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー ETC ドラレコ付き 大阪府
ボディーカラーはセラミックメタリックです
この角度からのデザインも美しい
リアデザインもすごくきれいです。
スタイリッシュなデザインに左右2本出しのツインマフラーがマッチします
マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー ETC ドラレコ付き 大阪府の詳細画像 その6
ボディーへの映り込みが綺麗です
マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー ETC ドラレコ付き 大阪府の詳細画像 その8
マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー ETC ドラレコ付き 大阪府の詳細画像 その9
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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー ETC ドラレコ付き 大阪府の詳細画像 その12
運転席ドア
スイッチのクリック感にこだわっています
長距離ドライブも疲れにくいです
マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー ETC ドラレコ付き 大阪府の詳細画像 その16
アクセルペダルはオルガン式です
マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー ETC ドラレコ付き 大阪府の詳細画像 その18
本革巻のハンドル
オーディオ系のスイッチ類
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JAF付き
府道15号線(産業道路)の菱江交差点を西へ約600m進んだ右側、又は中央環状線の意岐部交差点を東へ約500m進んだ左側に当店はあります。皆様のご来店を心よりお待ちしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー ETC ...
支払総額:236.9万円 | 本体価格:224.8万円 | 諸費用:12.1万円 | 年式:2023年式 | 走行:1.3万km
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