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マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ スマートキー 大阪府
内装も大変きれいです★
試乗も可能ですのでお気軽にご連絡お待ちしております★
ドライブレコーダー付き★
毎日の日常はインスタグラムへ!詳細の写真・動画などUP中★
車輌詳細等お気軽にお問い合わせ下さい。 お問い合わせ電話番号:06-6629-8484まで!LINEのやり取りも可能です!ラインID:fastlane.miyatake で検索を!ぜひ友達登録お願い致します!!★
全国自社or業者にて配送可能です!料金はぜひお問い合わせを★車輌詳細等お気軽にお問い合わせ下さい。 お問い合わせ電話番号:06-6629-8484まで!!
当店は長居公園の向かいに位置しており、都心、郊外両方向からのアクセス良好です。高速の最寄りICは阪神高速の「駒川IC」です。
電車でご来店頂く場合は、大阪メトロ御堂筋線「長居駅」が最寄り駅です。4番出口から、徒歩17分程の距離になります。お電話頂ければお迎えに参ります。
2021年12月からウインドウコーティング(ドリフトレイン)の正規取扱店になりました!ワイパー要らずの撥水試してみてはいかがでしょうか?(有料サービスになります
当社は自社基準に沿って選りすぐった高品質でお買得な輸入車・国産車を販売しております。 自信を持ってお勧めできる品質と関西トップクラスの低価格を店頭でご確認ください。 お客様へ満足を提供致します!
各種診断機や先端設備、経験豊富な整備士が在籍。国産ディーラー様はもとより、各輸入車ディーラー様とのタイアップもしっかりしています。納車前の点検整備や納車後のアフターフォローも安心してお任せください!
各種オートローン承ります。最長120回払いまで。ローン審査にご不安な方もお気軽にご相談ください。(アプラス・プレミア・オリコ) お客様に最適なご提案させていただきます。
輸入車、国産車を問わず、現在お乗りのお車を下取りさせて頂きます。お車の車種やボディカラー、オプション装備などをご連絡頂けましたら、おおよその額を提示させて頂きますので、お気軽にお申し付け下さいませ。
希望のお車が掲載されていないという場合でも、お気軽にご相談下さい。弊社のネットワークを活かして、ご希望のお車をお探し致します。
ご購入後の維持費やメンテナンスの事など、ご心配な事がお有りでしたら、どんな些細な事でもスタッフまでお気軽にご相談下さい。
ボディコーティングやウィンドウフィルムの貼り付けなどもお任せ下さい。カーディテーリング専門の職人が、丁寧に施工させて頂きます★
各種オートローン承ります。勤務歴が短い、他にローンが有る、ローン組んだ事が無い等々ローンご不安な方もお気軽に担当者までご相談ください。 ご希望に沿ってプランニング致します。
マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ スマートキー 大阪府の詳細画像 その19
マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ スマートキー 大阪府の詳細画像 その20
純正メモリーナビTV ETC Bluetooth Bカメラ アドバンスドキー◆ハーフレザーS シートヒーター パワーシート クルコン パドルシフト LEDライト
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マツダ CX-3の新車カタログを見る
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希望ナンバー
ボディコーティング+Fガラスコーティング
JR阪和線長居駅、地下鉄御堂筋線長居駅から徒歩15分。ご連絡頂けましたら駅までお迎えにあがりますのでお気軽にご連絡下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
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マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正...
支払総額:129.8万円 | 本体価格:120万円 | 諸費用:9.8万円 | 年式:2016年式 | 走行:6.8万km
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