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マツダ CX-31.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD スマートシティブレーキサポート  北海道 （パール（真珠）, パール） 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD スマートシティブレーキサポート 北海道

    マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD スマートシティブレーキサポート 北海道

LEDヘッドライト！ナビ！バックカメラ！アイドリングストップ！ETC！ブラインドスポットモニター！ヘッドアップディスプレイ！オートワイパー！支払総額188万円

支払総額（税込）
188万円
（諸費用 12万円含む）
本体価格（税込）
176万円
年式
2015
(H27)
走行
3
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • （株）札幌タック自動車 厚別通店
  • 住所：〒003-0851  北海道札幌市白石区川北1条1丁目11－26
  • 営業： 9:00～19:00
  • 定休日：第2土曜日・第2日曜日、祝祭日
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状態 (マツダ CX-3)

年式 2015(H27) ワンオーナー －
走行距離 3万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
自社認証工場完備！安心してお乗りいただけるようしっかりと整備をしてからお渡し致します！整備費用は支払総額に含まれております
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 3000km
３ヶ月又は３０００ｋｍ保証！
保証コメント －
年式 2015(H27)
走行距離 3万km
法定整備
法定整備付
自社認証工場完備！安心してお乗りいただけるようしっかりと整備をしてからお渡し致します！整備費用は支払総額に含まれております
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 3000km
３ヶ月又は３０００ｋｍ保証！
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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（株）札幌タック自動車 厚別通店
営業： 9:00～19:00
定休日：第2土曜日・第2日曜日、祝祭日

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
色 パール（真珠）, パール ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 480 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
（株）札幌タック自動車 厚別通店
営業： 9:00～19:00
定休日：第2土曜日・第2日曜日、祝祭日

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    188万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    191.3万円

    ボディ床下コート ★防錆塗装★

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    189.4万円

    ドライブレコーダープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ボディ床下コート ★防錆塗装★
Bプラン
ドライブレコーダープラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
188万円
支払総額（税込）
191.3万円
プランなし：191.3万円
支払総額（税込）
189.4万円
プランなし：189.4万円
補足 － 潮風や雪道の融雪剤などから床下・足回りを守ります。 おしゃれなドライブレコーダーを取付工賃込みでご提供致します。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 パール（真珠）, パール
車台末尾番号 480
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/2月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1330kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 21.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/2月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1330kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 21.00km/L 10・15燃費 －

マツダ CX-3の新車カタログを見る

販売店情報

（株）札幌タック自動車 厚別通店

TEL【011-874-8712】自社認証工場完備！まかせて安心・アフター充実・遠方のお客様も大歓迎！！

基本データ

  • 住所：〒003-0851 北海道札幌市白石区川北1条1丁目11－26 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～19:00
  • 定休日：第2土曜日・第2日曜日、祝祭日
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基本データ

  • 住所：〒003-0851 北海道札幌市白石区川北1条1丁目11－26 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～19:00
  • 定休日：第2土曜日・第2日曜日、祝祭日

整備

ご購入後もしっかりサポートさせて頂きます♪ 整備詳細を見る
（株）札幌タック自動車 | 整備
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スタッフ紹介

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（株）札幌タック自動車 | スタッフ紹介
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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