トヨタ カローラフィールダー1.5 X Gエディション 純ナビ バックカメラ ETC USB充電  滋賀県 (ブラック(黒), ブラック) 詳細

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 純ナビ バックカメラ ETC USB充電 滋賀県

    トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 純ナビ バックカメラ ETC USB充電 滋賀県

H22年式 カローラフィールダーが入庫いたしました☆こちらのお車はマニュアル車ですが快適に乗っていただけると思います☆

支払総額(税込)
49.8万円
(諸費用 5.8万円含む)
本体価格(税込)
44万円
年式
2010
(H22)
走行
13.4
万km
排気量
1490
cc
車検
R07.10
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • シャーロック
  • 住所:〒520-0105  滋賀県大津市下阪本5-4-12
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週木曜日

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状態 (トヨタ カローラフィールダー)

年式 2010(H22) ワンオーナー
走行距離 13.4万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.10
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
保証コメント
年式 2010(H22)
走行距離 13.4万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
保証コメント
車検 R07.10
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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シャーロック
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週木曜日

基本スペック (トヨタ カローラフィールダー)

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン 駆動方式 2WD
ブラック(黒), ブラック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 810 ミッション フロア  5 MT
排気量 1490cc 乗車定員 5人
最大出力 81 kW (110 PS) 最小回転半径 5.1m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

トヨタ カローラフィールダーの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ カローラフィールダー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:HDDナビ
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
シャーロック
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週木曜日

プラン (トヨタ カローラフィールダー)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    49.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    50.6万円

    希望ナンバー

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    54.4万円

    希望ナンバー・ETC・ドラレコプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバー
Bプラン
希望ナンバー・ETC・ドラレコプラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
49.8万円
支払総額(税込)
50.6万円
プランなし:50.6万円
支払総額(税込)
54.4万円
プランなし:54.4万円

基本スペック

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン
ブラック(黒), ブラック
車台末尾番号 810
排気量 1490cc
最大出力 81 kW (110 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  5 MT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.1m

新車時の基本スペック (トヨタ カローラフィールダー)

新車時の基本スペック (トヨタ カローラフィールダー)

発売年月 2010年(H22)/4月
車体寸法
4420 x 1695 x 1480 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1950 x 1440 x 1205 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1170kg
シート列数 2列
10・15燃費 17.2km/L
JC08燃費
ホイールベース 2600mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.1m
発売年月 2010年(H22)/4月 ホイールベース 2600mm
車体寸法
4420 x 1695 x 1480 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1170kg
室内
1950 x 1440 x 1205 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 10・15燃費 17.2km/L

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販売店情報

シャーロック

基本データ

  • 住所:〒520-0105 滋賀県大津市下阪本5-4-12 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週木曜日

基本データ

  • 住所:〒520-0105 滋賀県大津市下阪本5-4-12 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週木曜日

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トヨタ カローラフィールダー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 (2)
車種のレビューを投稿する
  • 今が狙い目
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年7月20日
2006年式モデル グレード: -
総合評価
4.0
総評

カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。
また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。

良かった点

このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。
それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。

気になった点

一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。
また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。
ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。

  • 今のところお気に入りです
  • 投稿者: ラッキーポンタ
  • 投稿日: 2022年5月13日
2012年式モデル グレード: -
総合評価
3.7
総評

新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。
通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。
給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。
サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。
ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。

良かった点

燃費がいい
エアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。
エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。
車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。
普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。
距離を走る方ならもっと走りそうです。

気になった点

ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。
多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。

ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。
ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました

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