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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ レーダークルコン 福岡県
アイポイントが高く、非常に見晴らしの良いコックピットはロングドライブに最適。一度乗ったら病みつきです。
【純正ナビ】一体感のあるナビは、高級感ある車内を演出してくれます。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ再生などオーディオ機能も充実しておりますので、運転もより楽しめます♪
【バックカメラ】便利なバックカメラで安全確認もできます。駐車が苦手な方にもオススメな便利機能です。
【フロントシート】破れ・へたりも少なく、ご覧の通りきれいな状態を維持しております。また、室内クリーニング・コーティングもご用命いただけます。
セカンドシートはリクライニング可能でくつろぎの空間。大人二人が乗っても十分なスペースが確保されております。
【レーダークルーズコントロールシステム】高速走行や、渋滞での走行時でも、先行車との車間を維持しながらの走行が可能☆
【シートヒーター】寒い季節や早朝にあるとうれしい装備です☆
【ＥＴＣ】を装備。土日の利用料金の割引や、朝夕の通行料金を割引料金で高速道路をお楽しみいただけます。
【ブラインドスポットモニター】車線変更時の死角の安全をサポートする装置です。
【車線逸脱警報システム（LDW）】高速走行時、前方の車線を監視し、車線を逸脱しそうになると表示や警報で注意を促します☆
【パドルシフト】ステアリングから手を離すことなく、瞬時にシフトダウンが可能。ＡＴ車でもマニュアル操作感覚を楽しむことができます。
☆全車修復歴なし！鑑定付きの良質なお車のみを厳選して展示中☆第３者機関の認定付き車ですので、遠方の方でも、安心してご検討いただけます。
お車ご成約時の付帯率は驚きの９０％ＯＶＥＲ。ＧＯＯＤ ＳＰＥＥＤ自慢のスーパーガラスコーティング。見違えるほどの輝きを放ち、納車後のメンテナンスも楽々。是非一度お試し下さい。
各種オートローンもご用意しております。頭金０円から審査可能。１２回から１２０回までお支払回数がお選び頂けます。中古車から新車すべてにご利用頂けます。お気軽にスタッフへご相談ください。
アクセスは、九州縦貫自動車道福岡IC、最寄り駅は貝塚駅までお迎えにあがります。
お問い合わせは0120-70-4092まで。専門店だからこその知識・経験豊富な、熟練したスタッフ達が、お客様に適した一台をご案内致します。
初年度登録より最長15年間、任意継続も可能なロングランサポートサービス【全国対応型ワランティー】を完備。
LEDヘッドを装備！！夜道を照らします☆
ジャンクションプロデュース18インチAWを装備！！
オータムセール開催中！11/30まで♪秋のオータムセール開催☆ローンは最大120回092-409-4022お電話でのお問い合わせお待ちしております☆
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/11/09)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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ＤＲバズーカ（室内除菌抗菌クリーニング）
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼル...
支払総額：121.8万円 | 本体価格：109.8万円 | 諸費用：12万円 | 年式：2015年式 | 走行：8.4万km
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