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マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 360°ビューモニター スマートブレーキ A 東京都
スマートブレーキサポート スマートシティブレーキサポート AT誤発進抑制制御 アダプティブLEDヘッドライト フロント&リアパーキングセンサー 360°ビューモニター ブラインドスポットモニタリング
車線逸脱警報システム 交通標識認識システム ドライバーアテンションアラート
全長427cm 全幅178cm 全高155cm
ボディカラー ポリメタルグレーメタリック
インテリアパッケージ付き シート素材合成皮革 運転席パワーシート 運転席助手席シートヒーター 自動防眩ミラー ベゼル、トリムにピアノブラック ドアハンドルにサテンクロームメッキを使用しています。
マツダコネクトナビ Apple CarPlay Android Autoに対応しています。
360°ビューモニター
運転席 パワーシート シートヒーターを装備しています。
助手席 シートヒーターを装備しています。
リアシート アームレストを装備しています。
スムーズイな6速オートマチック
SKYACTIV-D 1.8Lクリーンディーゼルエンジン
走行距離47,995km
CD/DVDプレーヤー
ETCは、運転席サンバイザー裏に格納しています。
トノカバー付きのラゲッジルーム
オーナーズマニュアル メンテナンスノート ナビ取扱書 記録簿 ワンオーナー車です。
215/50R18純正アルミホイール
装備が充実した高年式CX-3が入荷しましたスタッフ一同、ご来店お待ちしてます
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/08/29)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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東急東横線・東急目蒲線多摩川駅よりお電話下さい。E-mail:denentyoufu@kanoto-mazda.com
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 360...
支払総額:225.9万円 | 本体価格:216.3万円 | 諸費用:9.6万円 | 年式:2022年式 | 走行:4.8万km
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