マツダ CX-31.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズ フルセグTV BSM  岡山県 (パール(真珠), マシーングレープレミアムメメタリック) 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズ フルセグTV BSM 岡山県

    マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズ フルセグTV BSM 岡山県

内外装共に鑑定評価☆×4以上の車両のみ!!全車修復歴なし!!レーダークルーズ フルセグTV バックカメラ ETC LEDオートライト HUD Bluetooth

支払総額(税込)
187万円
(諸費用 12万円含む)
本体価格(税込)
175万円
年式
2018
(H30)
走行
4.3
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ユーカープラス
  • 住所:〒703-8223  岡山県岡山市中区長利239-1
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週水曜日、第一火曜日
カーセンサー認定
総合評価
4

内装:★★  外装:★★  修復歴: なし

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2018(H30) ワンオーナー
走行距離 4.3万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
運輸支局指定工場にて法定点検整備をさせていただいております!整備項目も一目でわかる【整備記録簿】も発行させていただいてます!気になる点がございましたらお気軽にお声かけください!
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
納車後1ヶ月または1000キロの間はエンジン、ミッションの不具合に対し保証をさせて頂きます。※条件有り
保証コメント
年式 2018(H30)
走行距離 4.3万km
法定整備
法定整備付
運輸支局指定工場にて法定点検整備をさせていただいております!整備項目も一目でわかる【整備記録簿】も発行させていただいてます!気になる点がございましたらお気軽にお声かけください!
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
納車後1ヶ月または1000キロの間はエンジン、ミッションの不具合に対し保証をさせて頂きます。※条件有り
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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ユーカープラス
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週水曜日、第一火曜日

認定評価 情報 (マツダ CX-3)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/08/26)

総合評価
4
内装: ★★   外装: ★★  修復歴: なし

内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
パール(真珠), マシーングレープレミアムメメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 422 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
ユーカープラス
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週水曜日、第一火曜日

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    187万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    188.1万円

    希望ナンバープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
187万円
支払総額(税込)
188.1万円
プランなし:188.1万円

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
パール(真珠), マシーングレープレミアムメメタリック
車台末尾番号 422
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2017年(H29)/6月
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1270kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 23.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2017年(H29)/6月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1270kg
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 23.00km/L 10・15燃費

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販売店情報

ユーカープラス

基本データ

  • 住所:〒703-8223 岡山県岡山市中区長利239-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週水曜日、第一火曜日

基本データ

  • 住所:〒703-8223 岡山県岡山市中区長利239-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週水曜日、第一火曜日

保証

ご購入後の急な予定変更にも対応しております。 保証詳細を見る
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アフターサービス

当社の自社保証は次回の車検まで保証がつくため安心! アフターサービス詳細を見る
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各種サービス

気に入ってご購入頂いたおクルマに永く「安心」「快適」にお乗り頂きたいと考えています。 各種サービス詳細を見る
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル グレード: 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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