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マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ ETC ドラレコ レーダークルーズ 千葉県
人気のCX-3入庫致しました♪
コンパクトSUVをお探しの方は是非ご検討下さいませ♪
純正16インチアルミホイールです♪
下回り綺麗な状態です♪
エンジンルーム綺麗な状態です♪
本革巻きステアリングは心地よい握り心地で運転中の気分を高めます♪
見やすいタコメーターです♪速度はデジタル表示です♪
レーダークルーズコントロール搭載です♪
電動パーキング採用です♪
フルオートエアコン搭載です♪
ナビ付♪遠出の際も安心です♪
360度ビューモニター搭載です♪駐車時の安心が違います♪
ETC付き♪高速道路の入場もラクラクです♪
前後ドライブレコーダー付です♪
使用感少なく綺麗なシートです♪
後席も使用感少なく綺麗なシートです♪
ラゲッジルームは2段に分かれており、下段には小物を収納できます♪
シートアレンジで積み方色々です♪
メンテナンスノート、取扱説明書、スペアキー付いてます♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ ...
支払総額:255万円 | 本体価格:243万円 | 諸費用:12万円 | 年式:2023年式 | 走行:1.9万km
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