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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ パドルシフト ドラレコ 愛媛県
おクルマ選びから、 車検・12検・オイル交換などおクルマ購入後のアフターサポート・メンテナンスまで。当店にお任せください！！
◆お車探しは当店にお任せください！松山、伊予、松前、西予、大須、八幡浜、宇和島、砥部、内子などにお住いのお客様のご来店をお待ちしております！
気になる車はお電話やメールで当店にお問い合わせください。なお、お電話での在庫の取り置きはできません。ご来場の際は、商談が重なる事が増えていますので事前に在庫有無をご確認くださいませ。
修復歴のある車は販売いたしません。厳格な検査をクリアした安心できるお車をご提案させていただきます。
【ETC】高速道路を走行する際にICなどをスムーズに通行することができます！
ドライブレコーダーが装備されていますのでもしもの時も安心！
プロのこだわりのクリーニングで清潔なおクルマでご納車させていただいております！※有償となります、詳しくはスタッフまでお申し付けください。
☆純正ナビ☆CD/DVD/フルセグ☆バックカメラ☆スマートブレーキサポート☆レーダークルーズコントロール☆車線逸脱警報☆ハイビームアシスト☆ブラインドスポットモニター☆LEDヘッド
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Gzox リアルガラスコーティングR
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼル...
支払総額：155.8万円 | 本体価格：147.1万円 | 諸費用：8.7万円 | 年式：2015年式 | 走行：6.9万km
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