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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビTV BOSEサウンド 石川県
当社で取り扱う中古車は第三機関による品質評価・走行距離メーターチェックを経て展示場に並びます。数あるクルマの中から厳選されたものだけをお客様にお届け致します。
当社で購入されたお車には、快適なカーライフをサポートする確かな安心が付いてます★最長2年間★走行距離無制限★
次回車検までの期間、４回のオイル交換サービス付です！！
◎カーセブン金沢店は６０周年を迎えたＡＯＩホールディングス株式会社です。グループ会社にてＢＭＷ・ＭＩＮＩ・ＡＵＤＩ・ＶＷの正規ディーラーを営んでおります◎
◎国産車・輸入車を問わず数多くの展示車を取り揃えております。下取り価格も自信があります◎メーカー問わずご相談ください！！
◎弊社グループでは、輸入中古車専門店ＥＳＴＡＶＩＡ金沢も展開しております。指定整備工場も併設しており、アフターメンテナンスもお任せください◎
公式ラインアカウントを開設しました。ご不明な点がございましたらお気軽にお問合せ下さい。ご利用の際は、ご質問と一緒にお問合せ車両のご入力を頂きますとスムーズです。
◎弊社（当店）では新型コロナウイルス感染拡大を防ぐために、お客様と全従業員の安全を考慮して，従業員のマスク着用・手洗いうがい・健康チェック、ショールームの定期的な換気を徹底しております◎
★北陸信越運輸局長指定整備工場完備。納車前の法定点検 ご納車後のアフターサービスもお任せ下さい。グループ企業にBMW AUDI MINI VW の正規ディーラーもございます！輸入車の整備もお任せください。
★ 当社のＨＰもご覧ください♪「ＡＯＩインターナショナル株式会社」で検索♪ ★
★ グループ会社ではアウディ、フォルクスワーゲン、ＢＭＷ、ＭＩＮＩの正規ディーラーを営んでおります。輸入車についてもご相談ください。★
★ 国産車１年・輸入車６か月間走行無制限全国での保証対応です。延長保証も対応可能でございます。詳細はお気楽にお問い合わせください。★
★まだまだ、展示車が足りません（泣）。下取り高価買取します！！下取り・買取りが高い！展示車が安い！売り買いオトクカーセブン♪
★当社では、お客様から直接ご売却いただいたおクルマを展示販売するという仕組み（ダイレクト販売）により 中間マージンカット！魅力のプライスを実現しております☆
★ 詳細は０７６－２６８－５７０１カーセブン金沢店までお問い合わせ下さい。★
★一台限りの展示車です！！気になった方は即電話！076-268-5701 まで。もしくはカーセブン金沢店へＧＯ！☆スタッフ一同おまちしております☆
★ 全車走行距離チェック済み！メーター交換やメーター改ざんの履歴はございません。安心してご検討ください♪ ★
★ 安心のカーライフ全力サポート致します！納車前点検整備もしっかり行います ★
★カーセブン金沢店の車両をご覧いただきありがとう御座います。確認されたい内容の画像は御座いましたでしょうか？ご不明な点が御座いましたらお気軽お問い合わせください。 無料電話0078-6002-402075
ご成約でもれなく、オイル交換無料チケットをプレゼントいたします！バックカメラ アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ＬＥＤ
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/08/01)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼル...
支払総額：119.9万円 | 本体価格：108.6万円 | 諸費用：11.3万円 | 年式：2015年式 | 走行：9.4万km
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