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マツダ CX-31.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 禁煙 全周囲カメラ レザーシート ドラレコ  長崎県 （パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ） 詳細

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 禁煙 全周囲カメラ レザーシート ドラレコ 長崎県

    マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 禁煙 全周囲カメラ レザーシート ドラレコ 長崎県

長崎CX-3 島原CX-3 雲仙CX-3 諫早CX-3 大村CX-3 佐世保CX-3オートエアコン ＥＴＣ 全周囲カメラ レザーシート ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター

支払総額（税込）
187.8万円
（諸費用 5.4万円含む）
本体価格（税込）
182.4万円
年式
2018
(H30)
走行
3.4
万km
排気量
1800
cc
車検
R07.6
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ガリバー 島原店
  • 住所：〒855-0031  長崎県島原市前浜町乙73
  • 営業： 9:00～19:00
  • 定休日：木曜日定休日となります。
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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
5点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2018(H30) ワンオーナー －
走行距離 3.4万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R07.6
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 無制限
国産車（あんぜん３カ月保証）
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおりになります。
●最長１０年保証（６カ月・１年・１０年）までの有料プランに変更が可能です！（別途対象車両の基準あります。）
保証コメント －
年式 2018(H30)
走行距離 3.4万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 無制限
国産車（あんぜん３カ月保証）
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおりになります。
●最長１０年保証（６カ月・１年・１０年）までの有料プランに変更が可能です！（別途対象車両の基準あります。）
保証コメント －
車検 R07.6
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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ガリバー 島原店
営業： 9:00～19:00
定休日：木曜日定休日となります。

認定評価 情報 (マツダ CX-3)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/10/27)

総合評価
5点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 671 ミッション フロア  6 AT
排気量 1800cc 乗車定員 5人
最大出力 85 kW (116 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：フロント/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
ガリバー 島原店
営業： 9:00～19:00
定休日：木曜日定休日となります。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ
車台末尾番号 671
排気量 1800cc
最大出力 85 kW (116 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2018年(H30)/7月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1300kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2018年(H30)/7月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1300kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 － 10・15燃費 －

マツダ CX-3の新車カタログを見る

販売店情報

ガリバー 島原店

基本データ

  • 住所：〒855-0031 長崎県島原市前浜町乙73 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～19:00
  • 定休日：木曜日定休日となります。
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒855-0031 長崎県島原市前浜町乙73 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～19:00
  • 定休日：木曜日定休日となります。

保証

全車保証付！ 保証詳細を見る
ガリバー | 保証
保証詳細を見る

整備

『ケアパックプラン（有償）』をお選びいただくと徹底的な検査を行ないます。 整備詳細を見る
ガリバー | 整備
整備詳細を見る

スタッフ紹介

営業の金子です。なんでもご相談下さい！ スタッフ紹介詳細を見る
ガリバー | スタッフ紹介
スタッフ紹介詳細を見る

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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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