マツダ CX-31.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ/Btooth/LED/Bカメ/ETC/衝突軽減/OBD済  愛知県 (レッド(赤), パープル(紫), レッドパープル) 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ/Btooth/LED/Bカメ/ETC/衝突軽減/OBD済 愛知県

    マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ/Btooth/LED/Bカメ/ETC/衝突軽減/OBD済 愛知県

■充実した整備体制で車検やメンテナンスも安心です。選べる手厚い保証プランは遠方のお客様も最寄りの整備工場で受けられます。安心でリーズナブルなカーライフをご提供します。

支払総額(税込)
87.3万円
(諸費用 11.5万円含む)
本体価格(税込)
75.8万円
年式
2015
(H27)
走行
9.3
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • コバックカーズ 一宮店
  • 住所:〒491-0021  愛知県一宮市東両郷町13-1
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週水曜日 ※定休日が祝日の場合は営業、翌日振替定休

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2015(H27) ワンオーナー
走行距離 9.3万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
★支払総額には車検整備(法定24ヶ月点検整備)を新規取得してお渡しする費用も含まれておりますのでご安心ください。
陸運局指定または認証工場にてしっかり整備を行いご納車させて頂いております。
遠方のお客様でご自宅までの登録納車をご希望される方は別途費用がかかりますので、どうぞお気軽に当店までお問合せください★
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
お客様のご希望に合わせて選べる各種保証プランをご用意しております。
お求めやすい保証プランから業界最長の走行距離無制限の保証プランまで取り揃え、ブレーキパットや電球などの消耗品からエアコンやパワーウィンドウなどの電装品まで対応可能な充実した内容となっております。
また、お近くの全国ディーラーにてご対応可能な保証プランもございます。詳しくはお気軽に販売店までお問い合わせください。
保証コメント
年式 2015(H27)
走行距離 9.3万km
法定整備
法定整備付
★支払総額には車検整備(法定24ヶ月点検整備)を新規取得してお渡しする費用も含まれておりますのでご安心ください。
陸運局指定または認証工場にてしっかり整備を行いご納車させて頂いております。
遠方のお客様でご自宅までの登録納車をご希望される方は別途費用がかかりますので、どうぞお気軽に当店までお問合せください★
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
お客様のご希望に合わせて選べる各種保証プランをご用意しております。
お求めやすい保証プランから業界最長の走行距離無制限の保証プランまで取り揃え、ブレーキパットや電球などの消耗品からエアコンやパワーウィンドウなどの電装品まで対応可能な充実した内容となっております。
また、お近くの全国ディーラーにてご対応可能な保証プランもございます。詳しくはお気軽に販売店までお問い合わせください。
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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コバックカーズ 一宮店
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週水曜日 ※定休日が祝日の場合は営業、翌日振替定休

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
レッド(赤), パープル(紫), レッドパープル ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 503 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
コバックカーズ 一宮店
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週水曜日 ※定休日が祝日の場合は営業、翌日振替定休

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    87.3万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    89万円

    こだわり!ラッキーナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    92.4万円

    美装コートプラン(SUV・M)

プラン
基本プラン
-
Aプラン
こだわり!ラッキーナンバープラン
Bプラン
美装コートプラン(SUV・M)
支払総額(税込)
支払総額(税込)
87.3万円
支払総額(税込)
89万円
プランなし:89万円
支払総額(税込)
92.4万円
プランなし:92.4万円
補足 ご購入のお車のナンバープレートを貴方のお好みの数字に変更することが可能です!誕生日や記念日等のナンバーは如何でしょうか? 洗車・室内清掃・ボディーの研磨、つや出し・クイックポリマーがセットになっております。専門スタッフによる丁寧なクリーニングを行い納車させて頂きます。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
レッド(赤), パープル(紫), レッドパープル
車台末尾番号 503
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/2月
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1260kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 23.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/2月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1260kg
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 23.00km/L 10・15燃費

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販売店情報

コバックカーズ 一宮店

東海地区最大級の在庫数!!きっと満足の1台が見つかる品揃えを目指しています!!お気軽にご来店下さい!!

基本データ

  • 住所:〒491-0021 愛知県一宮市東両郷町13-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週水曜日 ※定休日が祝日の場合は営業、翌日振替定休

基本データ

  • 住所:〒491-0021 愛知県一宮市東両郷町13-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週水曜日 ※定休日が祝日の場合は営業、翌日振替定休

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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル グレード: 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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