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マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突軽減 ナビ Bカメラ ETC 大阪府
「大決算セール!」賢く買うならカーチスの中古車!お得な一台を見つけてください!価格、品質にこだわった魅力的な車両をラインアップ!ご不明な点がありましたらお気軽にお問い合わせください♪
この車輛についてのお問い合わせは⇒カーチス枚方販売センター:0120-14-3590まで♪お待ちしております!!
内装は黒色を基調としており、落ち着いた雰囲気を演出しています!
「レーダークルーズコントロール」 前を走るクルマとの車間距離を一定に保ちながら速度調整して追従してくれるので、長距離ドライブ時の負担を軽減します♪
「カーナビ」 ドライブのお供に欠かせないカーナビ!丁寧な案内で、あなたを目的地までお連れします☆
「バックモニター」 シフトをリバースに入れれば、車内のモニターに後方の様子を映し出します♪車を駐車する際やバックをするときに便利です♪
「アドバンストキー」 カギを出さなくてもドアロック&解除、エンジンスタート&ストップが出来ます♪
「パドルシフト」 マニュアルシフトのような変速が簡単にできます♪
「車線逸脱警報システム」 走行中に車両が車線からはみ出さないよう、ドライバーに注意を促します♪
「Bluetoothオーディオ」 ナビはBluetoothオーディオに対応♪お手持ちのスマホに保存した音楽をお楽しみいただけます♪
「AVソース」 フルセグTVやDVDビデオなど様々なメディアがご利用できます♪ ※別途配線キットが必要な場合がございます。詳しくはスタッフまでお問合せください。
「アイドリングストップ(i-stop)」 信号などで停まった時に自動でエンジンがストップ☆燃費向上に貢献♪
「オートエアコン」 設定した温度まで自動で調整♪上手に使えば燃費に貢献!
「ステアリングスイッチ」 オーディオの操作が手元でできます♪前を見たまま操作できるので安心です♪
「横滑り防止装置」 滑りやすい路面で横滑りを感知すると、自動的に車両の進行方向を保つように制御する安全装備です♪
「メーターパネル」 視認性の良いメーター類です。入庫時の走行距離を表示しております☆
「革巻きステアリング」 スレやキズなくキレイな状態です♪
「付属品」 新車時保証書付きです♪
「運転席」 シートなどの状態も良く、目立つような傷や汚れはありません♪
ローン頭金0円・120回払い・自営・パートアルバイト・学生でもOK!♪北海道からは沖縄まで!!全国どこでも登録ご納車可能 ♪お問合せはカーチス枚方(ひらかた)店まで♪
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/07/26)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
マツダ CX-3の新車カタログを見る
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希望ナンバー
ピッカピカコーティングプラン☆
大阪方面からお越しの際は矢印の順路でご来場下さい、車両検索実施中 http://www.carchs.com/ E-mail response@carchs.com
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
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マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワ...
支払総額:159.3万円 | 本体価格:148.2万円 | 諸費用:11.1万円 | 年式:2017年式 | 走行:6.5万km
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