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ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ/VSA(横滑り抑制装置) 栃木県
【ナビゲーション】ナビゲーションは、Honda純正の『Gathers VXM-185VFi』を装備!分かりやすいメモリーナビが目的地までしっかり案内いたします!
【ナビゲーション】ナビゲーション機能だけでなく、TVやオーディオ再生の機能も搭載されているため、ドライブがより快適になります。
【ドライブレコーダー】走行中の様子はドライブレコーダーがしっかり録画!
【HondaSENSING】VSAや路外逸脱抑制装置による安全運転サポート/衝突被害軽減ブレーキやサイドエアバッグによる事故時の被害軽減支援/クルーズコントロールによる走行速度保持等、快適装備が満載。
【ステアリングスイッチ】ハンドルお手元のスイッチでオーディオやインフォメーションディスプレイの操作が可能なオーディオスイッチ・走行中の速度を一定に保つクルーズコントロールを装備!
【ダッシュボード周辺】ダッシュボード周辺は使いやすいレイアウトになっています!オートエアコンや小物入れなど便利に使える装備が満載です!
【車両品質評価書】当店は、「安心・安全」な車選びができるよう、公平な第三者機関として株式会社AISに「車両検査」を依頼し、「車両品質評価書」を取得しています。
【サービス】任意保険、点検パック、ロードサービスなどおクルマのことならお任せ下さい!当社ではお客様のカーライフを「トータルサポート」させて頂きます。
【フロントシート】運転席・助手席はとても広々としており、オートエアコンや収納・ドリンクホルダーなど便利な装備も満載です!肘置きもあるため長時間のドライブも快適にお過ごし頂けます!
【後部座席】後部座席は大人でもゆっくりくつろげる空間が確保されています!
【クリーニング】お車の内外装は専門業者に依頼し清掃済みです!
【シートアレンジ】シーンに合わせて多彩なシートアレンジをご活用いただけます!
【ハンドル】スピードを一定に保つクルーズコントロールやオーディオのスイッチ等、安全に運転できる機能が満載!
【シフトレバー】操作性の良いシンプルなシフトレバーです!
【オートエアコン】温度を設定することで、風量や吹き出し口を自動で制御し、室内温度を一定に保つので、どの季節でも快適な空間でドライブをすることができます。
【HondaSENSING】VSAや路外逸脱抑制装置による安全運転サポート/衝突被害軽減ブレーキによる事故時の被害軽減支援を装備。
【アイドリングストップOFFスイッチ】お好みでアイドリングストップの作動を停止することが可能です!こまめにブレーキを踏む渋滞等で便利です!
【ECONスイッチ】エンジン、トランスミッション、エアコンの作動を制御して、省燃費運転をしやすくするように制御します。
【サイドカーテンエアバッグ】側面方向からの事故発生時に瞬時に膨張し、衝撃から頭部を保護します。
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東北自動車道「佐野藤岡IC」、北関東自動車道「佐野田沼IC」よりそれぞれお車約10分です。栃木県内のホンダ車選びは当店にお任せください。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。4枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。
シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が2~4センチ高ければ文句なし!です。
ホンダ シャトルのレビューをもっと見る(2)
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ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ...
支払総額:147.8万円 | 本体価格:134.8万円 | 諸費用:13万円 | 年式:2018年式 | 走行:7.3万km
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