マツダ CX-31.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ DTV バックカメラ  愛媛県 (チタニウムフラッシュマイカ) 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ DTV バックカメラ 愛媛県

    マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ DTV バックカメラ 愛媛県

純正ナビ DTV Bカメラ ハーフレザーシート ビルトインETC DターボCD・DVDプレーヤー アドバンスドキー 6AT 走行57000km 支払総額車検2年込みです!!

支払総額(税込)
161.1万円
(諸費用 15.1万円含む)
本体価格(税込)
146万円
年式
2015
(H27)
走行
5.7
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • U’s(ユーズ)
  • 住所:〒791-0243  愛媛県松山市平井町1363-11
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:火曜日/第1月・第3月曜日

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2015(H27) ワンオーナー
走行距離 5.7万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込+リ追
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
12カ月点検レベルで実施させて頂きます。装備品のチェックやエンジンオイルの交換なども含まれています。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
別途料金にて半年~3年間の保証もご用意出来ます。詳しくはご来店の際にお尋ね下さい。
保証コメント
年式 2015(H27)
走行距離 5.7万km
法定整備
法定整備付
12カ月点検レベルで実施させて頂きます。装備品のチェックやエンジンオイルの交換なども含まれています。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
別途料金にて半年~3年間の保証もご用意出来ます。詳しくはご来店の際にお尋ね下さい。
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込+リ追
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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U’s(ユーズ)
営業: 10:00~19:00
定休日:火曜日/第1月・第3月曜日

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
チタニウムフラッシュマイカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 472 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
U’s(ユーズ)
営業: 10:00~19:00
定休日:火曜日/第1月・第3月曜日

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    161.1万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    165.6万円

    カーセンサーアフター保証1年プラン☆!!

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    169.1万円

    カーセンサーアフター保証3年プラン☆!!

プラン
基本プラン
-
Aプラン
カーセンサーアフター保証1年プラン☆!!
Bプラン
カーセンサーアフター保証3年プラン☆!!
支払総額(税込)
支払総額(税込)
161.1万円
支払総額(税込)
165.6万円
プランなし:165.6万円
支払総額(税込)
169.1万円
プランなし:169.1万円
保証 保証付

保証期間:1カ月
保証距離:1000km
基本プランをさらに充実(有償)
保証期間:1年
保証距離:無制限
保証期間1年・期間内の走行距離無制限・237項目のワイドな保証範囲!カーセンサーアフター保証付きのプランです!もちろん24時間365日対応のロードサービス付き!※詳細は当店スタッフまでお問い合わせ下さい。
基本プランをさらに充実(有償)
保証期間:3年
保証距離:無制限
保証期間3年・期間内の走行距離無制限・237項目のワイドな保証範囲!カーセンサーアフター保証付きのプランです!もちろん24時間365日対応のロードサービス付き!※詳細は当店スタッフまでお問い合わせ下さい。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
チタニウムフラッシュマイカ
車台末尾番号 472
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/12月
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1260kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 23.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/12月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1260kg
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 23.00km/L 10・15燃費

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販売店情報

U’s(ユーズ)

国産・輸入車の中古車をはじめ新車の取扱いも行っています。アットホームなお店で女性スタッフも常駐。居心地の良いお店づくりを目指しています。美味しいコーヒーを煎れてお待ちしております。

基本データ

  • 住所:〒791-0243 愛媛県松山市平井町1363-11 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:火曜日/第1月・第3月曜日

基本データ

  • 住所:〒791-0243 愛媛県松山市平井町1363-11 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:火曜日/第1月・第3月曜日

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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル グレード: 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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