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マツダ CX-31.8 XD ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ フルセグ Bカメラ  新潟県 （ブラック（黒）, ブラック） 詳細

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ フルセグ Bカメラ 新潟県

    マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ フルセグ Bカメラ 新潟県

４ＷＤディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ フルセグＴＶスマートシティブレーキサポート ＬＥＤライト プッシュスタート 純正アルミ ＥＴＣ ワンオーナー車

支払総額（税込）
156.1万円
（諸費用 9.3万円含む）
本体価格（税込）
146.8万円
年式
2019
(R1)
走行
7.8
万km
排気量
1800
cc
車検
R06.10
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • カー・アタック 本社／整備工場
  • 住所：〒942-0052  新潟県上越市上源入153－33
  • 営業： 9:00～18:30
  • 定休日：年中無休
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状態 (マツダ CX-3)

年式 2019(R1) ワンオーナー 〇
走行距離 7.8万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R06.10
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 3000km
詳しい補償内容に関しては年式により異なりますのでお問い合わせください。
オーディオ等に関しましては保証の対象とはなりませんのでご了承下さいませ。
保証コメント －
年式 2019(R1)
走行距離 7.8万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 3000km
詳しい補償内容に関しては年式により異なりますのでお問い合わせください。
オーディオ等に関しましては保証の対象とはなりませんのでご了承下さいませ。
保証コメント －
車検 R06.10
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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カー・アタック 本社／整備工場
営業： 9:00～18:30
定休日：年中無休

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
色 ブラック（黒）, ブラック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 906 ミッション フロア  6 AT
排気量 1800cc 乗車定員 5人
最大出力 85 kW (116 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
カー・アタック 本社／整備工場
営業： 9:00～18:30
定休日：年中無休

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    156.1万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    159.6万円

    カーセンサーアフター保証１年プラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    163.2万円

    ボディ防錆処理プラン ☆愛車長持ち☆

プラン
基本プラン
-
Aプラン
カーセンサーアフター保証１年プラン
Bプラン
ボディ防錆処理プラン ☆愛車長持ち☆
支払総額（税込）
支払総額（税込）
156.1万円
支払総額（税込）
159.6万円
プランなし：159.6万円
支払総額（税込）
163.2万円
プランなし：163.2万円
保証 保証付

保証期間：3カ月
保証距離：3000km
 基本プランをさらに充実(有償)
保証期間：1年
保証距離：無制限
『１年間、走行距離無制限、350項目』の保証付きプランです。免責期間も無く納車後すぐに適応になります。長期保証で万が一の故障の際も安心！緊急ロードサービス付！ ※半年・２年・３年保証プランもございます		 基本プランと同じ
補足 － － 大事な愛車をサビから守る為に、ボディ防錆処理はいかがでしょうか？

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 ブラック（黒）, ブラック
車台末尾番号 906
排気量 1800cc
最大出力 85 kW (116 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2019年(R1)/10月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1370kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.3m
発売年月 2019年(R1)/10月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1370kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 －

マツダ CX-3の新車カタログを見る

販売店情報

カー・アタック 本社／整備工場

本社・整備工場を新設致しました。あらゆるジャンルの中古車を多数お買得価格で展示中です。新たに整備工場完備で車検・整備・修理もお任せ下さい。お車はインター店にある場合もございます。ご来店の際は一度お電話下さい。

基本データ

  • 住所：〒942-0052 新潟県上越市上源入153－33 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～18:30
  • 定休日：年中無休
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒942-0052 新潟県上越市上源入153－33 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～18:30
  • 定休日：年中無休

保証

【保証料金は排気量・経過年・走行距離によって異なります】 保証詳細を見る
カー・アタック | 保証
保証詳細を見る

新着の 新潟県 マツダ CX-3 の中古車

マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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