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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド A/C・P/S・P/W・ABS 北海道
この度は弊社在庫車両をご覧頂き誠にありがとうございます。ご不明な点などございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。
地方のお客様も安心!万が一の際は近くの工場に誘導し、不具合対応メンテナンスも実施致します。
各種ローンお取り扱いしております。詳しくはスタッフにご相談下さい。
ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド A/C・P/S・P/W・ABS 北海道の詳細画像 その5
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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド A/C・P/S・P/W・ABS 北海道の詳細画像 その10
トランクスペースはとっても広々としていて、大容量の収納が可能です。
床下収納もあるので、高さのあるものも積み込むことができます。
シンプルなステアリングは複雑なスイッチ類がなく安心ですね。
ステアリングホイールの右横に小さなポケットが装備されています。
横滑り防止装置やオートミラースイッチがついています。
ETCがあるので高速道路の料金所もスムーズに通過することが可能です。
プッシュスタートとなっているので、鍵の取り出しなくエンジン始動・停止や鍵の施錠・解錠が可能です。
走行距離4万2千キロ
ドライブレコーダーがあれば、万が一の際も安心ですね。
ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド A/C・P/S・P/W・ABS 北海道の詳細画像 その20
ETC・ドラレコ・電制シフト・横滑り防止装置
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国道38号線沿い、多数の展示車をご用意して皆様方のご来店をお待ちしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。4枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。
シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が2~4センチ高ければ文句なし!です。
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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド A/C・P/S・P/W・AB...
支払総額:93万円 | 本体価格:80万円 | 諸費用:13万円 | 年式:2017年式 | 走行:4.2万km
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