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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル ETC Bカメラ Bluetooth 大阪府
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随時新入庫車両もございます!!お気軽にご来店下さい! 大阪府松原市立部3-455-1
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次のページから内装写真です!
広い室内空間 綺麗に保たれています。室内クリーニングを行いお渡し致します
運転席側シート 使用感少なく綺麗です
後部座席側シート 使用感少なく綺麗です
リアゲート内 アレンジ多彩で広く使って頂けます
天井周り綺麗です
運転席まわりもきれいです
パワーウィンドウ
電格ミラー
アイドリングストップ プラインドスポットモニター
ETC搭載 高速道路も快適です
一年間の無料保証付♪安心なお車探しをサポート!!LINE ID @569icpmb車両の詳しい情報、お写真はLINEでお送り出来ます♪お気軽にメッセージお送り下さい☆
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消耗品スタンダードパック
消耗品ライトパック
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディー...
支払総額:109.9万円 | 本体価格:96万円 | 諸費用:13.9万円 | 年式:2015年式 | 走行:6.8万km
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