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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ Bカメ TV Bluetooth シートヒータ 埼玉県
1年間・走行距離無制限の「ホッと保証」を無料でお付けします!さらに、ご希望に応じて保証を延長する事も可能です!!詳しくはスタッフまでお問い合わせください!
面倒な操作が必要無いオンライン相談です。画面越しに気になる車種を見ることが出来ます♪遠方のお客様に限らずご要望がありましたらお気軽にお申し付けください。
Honda中古車限定のお得なクレジット!任意で最終回の据え置き金額を設定頂く事で、月々のお支払い額を抑える事が出来ます!詳しくは店頭スタッフまで!
純正ナビ搭載車!!ナビ起動までの時間と地図検索する速度が魅力で、初めての道でも安心・快適なドライブをサポートします!!
リアカメラが装備されており、後方の安全確認はもちろんのこと狭い場所での駐車や雨の日・夜間など視界の悪いコンディションでのストレスの軽減にもなります!
【ホンダセンシング】ミリ波レーダーと単眼カメラで検知した情報をもとに、安心・快適な運転や事故回避を支援する、先進の安全運転支援システム ホンダセンシング搭載!
VSA(Vehicle Stability Assist)が装備!!VSAはコーナリング時の横滑りを抑制する機能と車両の急激な挙動変化を抑える機能で、安定した走行を実現していいます!!
ステアリングには手をはなさずにシフトチェンジがおこなえるパドルシフトが付いています!マニュアル車のような感覚で操作することが出来ます。運転の楽しみが広がります!
ETC車載器付ですので高速道路の料金所もノンストップです!
ハンドル部にオーディオリモコンスイッチが装備されてます!手元で視界をそらさずにボリューム調整・モード切替・選局・曲順スキップなどが可能!安全運転をしながらの操作が可能です!
クルーズコントロールが装備されており、速度設定をするだけで一定の速度で自動走行が可能!!一定速度の走行なので燃費の向上やアクセルペダルを踏む必要が無いので長距離ドライブが快適になります!!
シートヒーター装備付き車!!座席に埋め込まれた電熱線によりシートを暖めることが出来る装備で、温めたられたシートは、寒い冬には最適です!!
メーターは大きく見やすいアナログメーターを採用!
オートエアコンなので設定した温度で車内の温度を保ってくれます♪
フロアシフト採用!限られた空間を有効に利用、もちろん操作性もあります!
とても握りやすいステアリング!運転手の気持ちがそのまま伝わるかのような反応をしてくれます!!小物入れや各ボタンの配置にこだわり、とても使いやすいです!視認性も良いのでロングドライブもお任せ下さい!
身体を包み込む様な形状で、ホールド感のあるフロントシート。しっかりと支えてくれるので、長時間の運転を快適にサポートしてくれます。もちろん足元もゆったりとしていますので、おくつろぎいただけます!
クリーニングをしっかり行っていますので、運転席・助手席どちらもきれいになっております!
2列目シートも足元はゆったりしており快適にお座り頂けます!後部座席にお乗りの方も楽しく広々と使用できます!!
ETC2.0 パドルシフト LEDヘッドライト VSA スマートキー当店お勧めの一台になります!是非、お問い合わせをお待ちしております♪
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/05/23)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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希望ナンバー
ボディコート(中型)
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。4枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。
シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が2~4センチ高ければ文句なし!です。
ホンダ シャトルのレビューをもっと見る(2)
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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナ...
支払総額:184万円 | 本体価格:167.8万円 | 諸費用:16.2万円 | 年式:2019年式 | 走行:4.5万km
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