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マツダ アクセラスポーツ 15S 当社下取車 ワンオーナー 奈良県
お客様に安心してお乗り頂けるように、ご納車前には車両の点検と消耗部品の交換をさせて頂きます。詳細はお問い合せください!
ディーラーならではのリーズナブルな有償保証やメンテナンス商品もございますので、アフターも奈良マツダにお任せください!
お客様のご要望に合わせてクレジットシュミレーション(オートローン)もできますのでお気軽にご相談ください。
消耗品類、外装部品を除く項目については1年間走行無制限の保証が付いております!マツダ車に関しては、全国のマツダディーラーのお店で受ける事が可能です!ご購入後の素敵なカーライフをお約束致します!
奈良マツダは奈良県内に8店舗!お近くの奈良マツダ店舗にて車両のご購入が可能です!気になることがございましたらお気軽に下記の無料電話よりお問い合わせください♪
お子様連れのお客様でもご来店いただけるようキッズスペースなど各種サービスも充実!店舗によってサービスが異なりますので、あらかじめご連絡いただけますと幸いです。
各店舗ともじっくりと納得のいく商談をしていただくためにきれいな商談スペースを設けております。待ち時間にお読みいただける雑誌なども充実しております!ぜひ一度ご来店くださいませ♪
整備工場を併設している店舗も多数ございます。ご購入後のアフターサービス(車検・点検・板金塗装)も当社にお任せください!※工場併設でない店舗もございます。詳しくはお問い合わせください。
車検や整備も当店整備工場で行っておりますので、安心してカーライフをお送り頂けます^^お車のことなら何でも奈良マツダにお任せください!
急な事故や故障等のトラブルにも迅速に対応できます♪お車のことなら何でも奈良マツダにお任せください!
何か気になることはございませんか?下記の無料電話かお問い合わせフォームからお気軽にお問い合わせくださいね♪
もちろん奈良県内のみならず遠方の方も大歓迎です!メンテナンスや保証は全国のマツダ店で受けられます。(※基本的には実際に現車をご確認していただく事をオススメしております。)
当店の他の在庫もぜひご覧ください!他の店舗の車両も見比べてみてください!お近くの奈良マツダ店舗で購入が可能です!詳しくはお問い合わせください!
https://www.carsensor.net/shop/nara/080142002/shoplist/ 他店を含む当社の全在庫がこちらで確認できます!ぜひご覧ください♪
お問い合わせの際は「カーセンサーを見た」とお伝えください!このあとも当社の車両をごゆっくりご覧くださいませ!
当社下取車 ワンオーナー SDナビ フルセグTV バックカメラHIDライト ETC
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
街乗りでも、日本の高速でも、法定速度内ならそんなに出力は必要ないと思うので、1.5ディーゼルターボは十分な性能だと思う。高級グレードでも安価グレードでも見た目は変わらないので、車好きでもなければ大衆車に見られてしまうが、わかる人にわかればいい。内装はドイツ車にも負けない高級感がある。最新のマツダ3と比べても、後方視界はまだマシだし、内装も負けてない。デザインは好みの問題で、まだまだ現役で行ける。
慣れてしまうと感じないが、GVCの恩恵はあると思う。揺れがなんとなーく少ない感じ。レザーパッケージで、最初は新品のサラサラ、使い込んでいくうちにツルツルしてきた。レザーはどこが汚れているのかわかりやすいから、むしろ掃除がしやすい。フロントのデザイン、最近の車では珍しく先が角ばっている。マシングレーの有料色と相まって、洗車すると高級感が出る。ディーゼルターボでそんなにラグなく2.5リッター並みのトルク。
斜め後方視界の悪さ。インプレッサスポーツからの乗り換えだったので、視界に定評のあるスバルからだと余計に目立った。安全性能がある年で1位になったけど、自動ブレーキはやはり一世代前のアイサイトの方がちゃんと止まってくれると思う。粉塵の舞う工業地帯を走行していると、グローブボックスの中が粉まみれになる。ここが外気口なのだろう。なので道具箱を購入し小物はこれに詰め込むことになった。トランクのカバー、目隠しにはいいが、外さないと大物は入らない。
クリーンディーゼルはトルクが強くて加速がいいです。cx5では今もありますが、マツダ2やマツダ3では1.8Lになっているので普通車に2.2Lはこれだけです。軽油は燃料費で安いですし。今はかなり上がりましたがそれでもガソリンよりは安い。燃費も15km/Lは走るし、言うことなしです。今後変える車が見当たりません。でも今後は電気自動車になるのでしょうか。軽油はガソリンを作ると出てくる産廃ですから有効利用をしてほしいです。カラカラ音も普通に走っていると聞こえません。
4.4m程度のファミリーカーに2.2Lのクリーンディーゼル。ターボもついて言うことなしです。加速感がモーター並みでいいです。燃費も15程度は走ってくれるので、また経由はガソリンに比べ安かったので言うことなしです。今は2.2Lのクリーンディーゼルはcx5以上の大型車にしかないのでこの車は貴重な一台です。ディーゼル特有のエンジン音はすごく改善されて振動も問題ないです。今後はこういう車は出てこないと思います。乗りつぶすつもりです。
アイドリンストップをつけましたが、途中から行えなくなり、istopのランプもつきません。またすすを燃やすために燃焼させるのですが、DFCでしたっけ、結構な頻度で起こります。これが起こると燃費がぐーんと落ちます。チョイノリではすすが溜まるので少し走らせてあげないと、調子が悪くなります。街乗りよりは遠出してドライブ、高速でのドライブが快適ですし、燃費も良くなります。ワイパーが最初からきれいに拭いてくれなくて何回か変更しました。
アクセラスポーツは見た目のカッコよさと人馬一体の走行性能、荷物も積めてどの層にもフィットする車だと思います。そして、一目でアクセラスポーツとわかるデザインなので個性があって愛着心が高い車になると思います。よく後方が見づらいという声がありますが、個人的には気になりませんでした。常に後ろを見るわけではないし、駐車時はバックカメラがあるので。もし気になるならルームミラーにカメラ画像を映すタイプにすればよいと思います。
走るのが楽しめるのがアクセラスポーツの良いところだと思いました。アクセルの踏み込みに対する反応もよくキビキビ地面を這うような感じで安心感があり高速でも安心して走れます。パワーも十分なので山道も苦なく走れています。ラゲージスペースも結構広いのでキャンプなどアウトドア派の人でも十分な荷物を積むことができると思います。正式な名称は忘れましたが青っぽいボディカラーがいい色でスポーティーでもありお洒落な感じもします。
やはりデザイン重視のエクステリアなので、リアシートは狭いです。エンジンルームが長くショートデッキ的なスタイルなので致し方ないのかとは感じますがもう少し広いと万々歳でした。ただ個人的にはこれまでそんなにリアシートが広い車に乗ってこなかったので、そんなに苦にはならないです。軽やミニバンに乗っていた人からのアクセラスポーツへの乗り換えとなると躊躇するのではないかと思いますが、見た目がとにかくカッコいいのでそれで購入するのも良いと思います。
出足の良さ、スタイルの良さ、燃費の良さ、どれをとっても高い次元で纏まっている。特に時速90km迄の取り回しの良さは特筆ものです。ただ、トランクの狭さが唯一の難点ですね!
1.出足の良さ2.スタイルの良さ3.燃費の良さ4.追い越しのスムーズさ
トランクの狭さ。ゴルフバッグが横積み出来ない。
塊感の有る鼓動デザインで前後左右どの角度から見てもカッコイイと思います。今まで乗った車の中でデザインは一番気に入っています。走りに関しても2.2Lのディーゼルターボなのでトルクが有り街乗りでも高速道路でも余裕ある走りです。
鼓動デザインのマツダ車の中でも一番カッコイイと思っています。ディーゼルターボの力強い走りと燃費性能の良さ。6速マニュアル車なのでドライブも楽しい!
純正標準装備はシングルホーンで安い軽自動車並のショボさ。純正シフトノブは樹脂製のチープな物。どちらもアフターパーツで交換出来きるので自分好みで交換してしまえばいOKですが標準装備でなんとかして欲しかった。ドアポケットが無いので不便。
マツダ アクセラスポーツのレビューをもっと見る(66)
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マツダ アクセラスポーツ 15S 当社下取車 ワンオーナー
支払総額:94.2万円 | 本体価格:79.8万円 | 諸費用:14.4万円 | 年式:2015年式 | 走行:2.6万km
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