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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ブラックグロッシー元社用車禁煙360モニタ 長野県
【購入応援！低金利企画実施中】この機会にぜひ！、また「現金派」の方もお得♪お手持ちのクレジットカードで50万円まで支払いOK！併用可能です。ポイントも貯まり、低金利でお得に愛車をGETしてください♪
【おすすめポイント】★ブラックグロッシーパッケージで引き締まったスタイリング★疲れにくいシート設計★３６０モニターで駐車をサポート★オプションのナビも搭載★さまざまな安全装備があなたを守ります
フロントバンパーやフェンダーガーニッシュ等を樹脂パーツからグロスブラックに塗装し引き締まったスタイリングに♪
長時間の運転も疲れにくいシート設計となっております。黒で統一されていて、運転に集中できる車内空間になっています！
本革巻きステアリング！様々な操作スイッチが配置されオーディオなど運転以外の操作が必要でも運転に集中できます(^^♪
スカイアクティブ６速ATにはマニュアルモード搭載！走る楽しさを気軽に味わえます！また、電動パーキングシステムや、停車保持機能（オートホールド機能）付き！
メーター内には、外気温・平均車速・平均燃費・瞬間燃費・走行可能距離のＥＣＯ情報が表示できる機能があります！
【頻繁に確認する項目】 車速度を確認する際にメーターを注視しよそ見をしてしまいますが、ヘッドアップディスプレイにメーターが投影されているのでよそ見の防止につながります。
様々な機能が魅力のマツダコネクトを搭載☆彡
iDMといった運転スキル向上を支援するシステムも搭載され、燃費モニターと合わせて、車を通して運転技術アップ↑↑↑
【スマホ連携も♪】 BluetoothやUSBは勿論、オプションのCD,TV、DVD搭載！またスマホのアプリの一部がコネクトで使用できるアップルカープレイ、アンドロイドオートにも対応♪
ショップオプションのナビも装備☆ナビだけでなくオーディオ画面との2画面表示などお客様にフィットしたマツコネでドライブをお楽しみください。
【MRCC】全車速追従型のクルーズコントロール！ドライバーがアクセルやブレーキの操作をしなくても、設定した車速内で車間距離を自動で調整・維持し、長距離走行時などのドライバーの負担を軽減します。
前後障害物センサーと連動している３６０ビューモニターは、前後広角機能もあり視認性の悪い道から出る時など活用できます！不用意な接触事故を防ぎます。毎日の運転をサポート！
さまざまな安全曽比があなたを守ります！詳しくは店頭で！！
取説＆メンテナンスノートはばっちり！スマートキーも２つ揃っています！
すっきり収納の純正ETC装備済です！
後部座席には誰でも簡単に装着していただけるISOFIX方式対応のチャイルドシート固定機構搭載！さらにアームレストにはドリンクホルダー付き！
広々としたトランクスペースにはプライバシーを守るトノカバー付き！
販売は店頭で車確認可能な方に限らせていただきます！よろしくお願いします！安心の中古車選びはお店選びから！マツダディーラーである当店にお任せください。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/05/17)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
マツダ CX-3の新車カタログを見る
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メンテナンスパック（S18車検付）Mクラス
下回り防錆塗装スリーラスター（Mクラス）
安心の中古車選びはお店選びから！安心のディーラー車で楽しいカーライフを！長野本店Uカーランドがお手伝いします。場所は県庁通り（117号線）沿い、お車なら長野インターから一本みち（約15分）です。最寄駅は長野駅、事前にご連絡いただければお迎えに上がります。ご来店お待ちしております！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ブラックグロッシー元社...
支払総額：192.3万円 | 本体価格：183万円 | 諸費用：9.3万円 | 年式：2021年式 | 走行：1.6万km
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