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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8型純正ナビ ハーフレザー LED 衝突軽減 埼玉県
【ハーフレザーシート】に【アルミホイール】とワンランク上の上級モデルに【8型プレミアムインターナビ】【ホンダセンシング】と充実装備が満載の1台です!!
高額オプションの【8型純正インターナビ】も搭載!!基本のCD・DVDだけではなく、フルセグやBluetooth・USB・SDにミュージックサーバーと多機能対応モデルです!!
【衝突軽減ブレーキ】に【車線維持支援】【誤発進抑制】【標識認識】と安心安全の運転支援装備【ホンダセンシング】も上級モデルなら標準搭載!!
上級モデルならシートもワンランク上の【ハーフレザー】シートにグレードアップ!!
当店では仕入れた車両を全車商品管理センターにて室内クリーニングや外装の磨き施工等、徹底した商品車仕上げを行っております。良質な車両だからこそ、掲載写真の加工は一切行っておりません!!!
ライト類ももちろん【LED】暗くなったら自動で点灯、明るくなったら自動で消灯の【オート機能】付きなので、実用性もバッチリです◎
目立ったキズもなく、状態の良いお車ですので、現車のご確認が頂けない遠方のお客様にも自信をもっておすすめさせて頂けるお車です◎
濃色は汚れが目立つから・・・そんなお客様のお声にお応えしてコーティング加工プランも格安にてご案内可能です◎
中古車だと気になる足廻り&下廻り・・・ご覧の通り状態良好◎沿岸部や降雪地にお住まいのお客様もご安心ください。
全車ルームクリーニング施工済ですので、ご来店の際はきれいな状態で現車のご確認が頂けます◎
2列乗車時でも充分なラゲッジスペースですが、セカンドシートを倒すと大人が寝れちゃうぐらうの大容量ラゲッジに変身!!
ホンダセンシングの装備の1つ【レーダークルーズ】は、一世代前のクルーズコントロール機能に追従装備が追加!!車間距離も制御してくれる人気の運転支援装備です◎
ナビと並んで必須と言われる【バックカメラ】も装備済み!!最近はほとんどの車についていますので、バックカメラがないと乗れない・・・って方も多いのではないでしょうか?
必須アイテム【ETC】ももちろん装備済!最近はETC専用のスマートインターもあるぐらいETCが主流になってきて必須アイテムの1つです◎
上級モデルならエアコンも【プラズマクラスター(空気清浄機能)内蔵】&【左右独立】のオートエアコンにグレードアップ!!さらにフロントシートには寒い冬場の時期に嬉しい【シートヒーター】も搭載です!!
『中古だから現車見に行きたいけどなかなか行けない・・』ご安心ください◎追加でご覧になりたい箇所のお写真やビデオ通話でオンライン商談も承っておりますので、お気軽にお申し付けください◎
キーはもちろん【スマートキー】キーを身に着けているだけでエンジン始動にロック・アンロック全てワンプッシュでOKです◎
当店ではほぼすべてのお車を全国各地のオートオークションから仕入れております。その際、メーター改ざん等の検査も行われ、合格した車のみ入庫していますので安心です☆
【カーネーション北春日部店】は幸手IC・岩槻ICから約30分!!軽~ミニバンまで人気車両続々取り揃えてお待ちしております!!
クルマ専門コンシェルジュ【カーネーショングループ】総在庫約600台!!安心の全車総額表示!圏央道幸手IC・東北自動車道岩槻ICから約30分とアクセス良好【直通電話048-753-6633
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/05/16)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
ホンダ シャトルの新車カタログを見る
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エバポレーター洗浄プラン
前後ドライブレコーダー取付プラン
東武伊勢崎線「北春日部駅」より徒歩10分。自社工場完備でアフターも安心。掲載以外にも多数物件あり。詳細情報→http://s-time.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。4枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。
シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が2~4センチ高ければ文句なし!です。
ホンダ シャトルのレビューをもっと見る(2)
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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8型純...
支払総額:104.8万円 | 本体価格:92.9万円 | 諸費用:11.9万円 | 年式:2018年式 | 走行:7.8万km
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