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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ Sヒーター Bカメ 埼玉県
純正メモリーナビ(VXM-184VFi)付き!
純正ドライブレコーダー付きです!
バックカメラが装備されており、後方の安全確認はもちろんのこと狭い場所での駐車や雨の日・夜間など視界の悪いコンディションでのストレスの軽減にもなります!
当店オススメの1台になります!是非、お問い合わせをお待ちしております♪
1年間・走行距離無制限の「ホッと保証」を無料でお付けします!さらに、ご希望に応じて保証延長も可能です!!詳しくはスタッフまでお問い合わせください!
当社の優秀なスタッフがしっかり点検整備をさせていただいてからご納車いたします!さらに!エンジンオイル、エレメント・ミッションオイル・ワイパーゴムを新品交換になります!これで安心して乗って頂けます!
頭金0円より84回までのクレジットプランを用意しております!月々の支払い金額のお見積もり等もお気軽にご相談ください!!電話でもご相談を受け付けます!!
北海道から沖縄まで、全国どちらでも納車可能です!全国各地からの御問合せ、お見積もりのご依頼お待ちしております!
当店の展示車は、プロの業者にボディーの磨き、ルームクリーニングを依頼していますので、とてもきれいです!!ぜひ、見にいらしてください!
有料になりますが、ホンダ純正のボディーコートもご用意しております!ガラス系やポリマーコーティングなど、お好みに合わせてお選び頂けます!新車の輝きに近づき、洗車などのお手入れも楽々です!
シンプルなデザインのインパネ周りで操作もしやすいです!
シートヒーター装備付き車!!座席に埋め込まれた電熱線によりシートを暖めることが出来る装備で、温めたられたシートは、寒い冬には最適です!!
【Honda SENSING】衝突被害軽減ブレーキ〈CMBS〉、ACC〈アダプティブ・クルーズ・コントロール〉、LKAS〈車線維持支援システム〉、誤発進抑制機能、等で安全運転のサポートをします!
ハンドル部にオーディオリモコンスイッチが装備されてます!手元で視界をそらさずにボリューム調整・モード切替・選局・曲順スキップなどが可能!安全運転をしながらの操作が可能です!
ホンダセンシング装備!衝突軽減ブレーキや誤発進抑制装置装備!この他にも先進の安全機能を多く搭載しております!安全に安心にお乗り頂き快適なカーライフをお楽しみ下さい!
ETC車載器付ですので高速道路の料金所もノンストップです!高速道路の乗り降りがスムーズに行えます!!
純正メモリーナビ(VXM-184VFi)付き!フルセグTV、DVD視聴、Bluetoothオーディオ機能付き♪
保証も充実、ホンダユーセレクト認定車を豊富に展示しております。全国納車可能です!お問合せ、お見積りのご依頼をお待ちしております♪
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/04/13)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
ホンダ シャトルの新車カタログを見る
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【中】ガラスコーティング
ドライブレコーダー前後
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。4枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。
シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が2~4センチ高ければ文句なし!です。
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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナ...
支払総額:161.5万円 | 本体価格:149.8万円 | 諸費用:11.7万円 | 年式:2018年式 | 走行:2.2万km
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