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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ドラレコ ナビ フルセグ ETC LED 熊本県
高効率なエンジンをモーターがアシストして走行中の燃費消費を抑えるハイブリッド。停車中もアイドリングストップにより燃費消費と排出ガスをなくします。
任意保険、クレジット、JAFなど車のことならお任せ下さい!当社ではお客様のカーライフをトータルサポートさせて頂きます。
半年ごとの定期点検とオイル交換をセットにしたお得なメンテナンスパック「まかせチャオ」もご用意しております。詳しいプラン内容やパック料金などはスタッフまでぜひお気軽にお問い合わせください。
分割払いは当店扱いのホンダファイナンスが便利です。運転免許証があればその場で即審査可能です。
トランクの広さは、どうです、たくさんの荷物が積めますよ。
リアシートを前に倒せば荷室容量倍増!
フロアマットもきれいです。
足元もゆったりとしていますので、おくつろぎいただけます。
広びろとした視界が運転にゆとりを広げます。
クルーズコントロールも装備しており前車追従機能や加速・減速も自動で制御します。
フィット感のあるシート。しっかりと支えてくれるので、長時間の運転を快適にサポートしてくれます。
インターナビシステムの多彩な機能で、ドライビングのさらなる快適を提供します。【ホンダ純正メモリーナビ】
ルームミラーやサイドミラーだけではカバーできない、後方の視界を【リアカメラ】がサポートします。
オートエアコンはこまめに温度調整するので、燃料の消費量をより少なくできます。シートヒーター付きなので、寒い日も快適です。
USBチャージャー搭載。スマートフォンなどの充電にとっても便利です。
高速道路のご利用時にとても便利なETC車載器付。カードをセットするだけで高速道路を利用でき、お財布にも優しく,料金所をノンストップで通過でき便利です。
【Honda SENSING】いつもの道で、高速道路などで、安心・快適な運転を支援します。先進の安全運転機能システム搭載。
万一の時に助かる装備!【ドライブレコーダー】年々、装着率が上昇しています。
タイヤは【純正アルミホイール】でスタイリッシュ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。4枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。
シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が2~4センチ高ければ文句なし!です。
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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ドラレ...
支払総額:179.7万円 | 本体価格:165.9万円 | 諸費用:13.8万円 | 年式:2019年式 | 走行:4.1万km
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