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マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 全周囲カメラ/パワーシート/クルコン 宮城県
横からのデザインのスタイリッシュですね。
タイヤを四隅のぎりぎりの位置まで寄せたことによりコーナリング性能と小回りがよく運転がスムーズです。
大切な愛車にはボディーコーティングはいかがでしょうか?当社では、皮膜のかたいガラスコーティング『MG-Rコーティング』をおススメしています。撥水効果はもちろん、ボディの艶、小傷もつきにくくなります。
街中はもちろん、カーブが続く道でもスムーズでリニアな運転が楽しめるように、ボディやシャシーにもスカイアクティブ技術が盛り込まれております。
タフで力強いスタイル、それであって遊び心も兼ね備えているデザインは多くの方からご好評をいただいています!
見てください!この大迫力なフロントフェイス!今のマツダを象徴する力強さが印象的です!
エンジンルームもキレイに清掃されております!
夜間の視認性も安心のヘッドライトです。ヘッドライトはデザインでも大きな印象となります。
リアのライトもシャープで目を引くデザインです。
足元は定番の純正サイズタイヤを装着しています。ご来店の際、ドレスアップなどのご相談も承りますのでお気軽にご相談くださいませ。
トランクルームは2人分の荷物程度は十分なスペースを確保しています。
後席シートは左右分割で倒れるからこんなに広くなります!大きなお買い物も気にせずできますね!
納車1月後に無償点検もございます。購入後のアフターも当店にお任せ下さい。JAFやオイル交換と点検がセットになった商品もご用意しておりますので合わせてご検討下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ...
支払総額:278.9万円 | 本体価格:265.7万円 | 諸費用:13.2万円 | 年式:2022年式 | 走行:6,000km
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