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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ 長崎県
車両の整備歴は、弊社が行った整備の記録となります。車選びのご参考にどうぞ。
こちらの車両の整備歴になります。詳しくはスタッフにお尋ねください。
アプリ不要でスマートフォン、タブレット、PCでお車のご紹介を行うことが出来ます。
先進の安全運転支援機能【Honda SENSING】を搭載。衝突軽減ブレーキや誤発信抑制機能など様々な機能で安全運転をサポートします。機能一覧はHondaオフィシャルサイトで確認できます。
LEDヘッドライトを装備しています。LEDヘッドライトはとても明るく、雨の日や夜間走行も安全・安心です。オートライトコントロール付きで周囲の明るさに応じて自動で点灯・消灯します。
シミやしわの原因である紫外線(UV)をほぼカット、ジリジリした暑さの原因の赤外線(IR)も抑えるガラスを前にも横にも装備、冷房効果を高めて乗る人のお肌を優しく守ります。
汚れが付着しやすいリヤガラスにはリヤワイパーが付いています。フロントのワイパーがONの時はシフトレバーをリバースに入れるとリヤワイパーがリンクして作動、クリヤーな視界が保てます。
大型テールゲートスポイラー装備でフォルムもスタイリッシュにしています。高速走行時には安定走行に優れていて、低燃費にも大きく貢献します。
ホンダ純正メモリーナビ搭載なので、遠方へのドライブもお任せ下さい!ステアリング左手側にオーディオ関連のコントロールスイッチを配置しています。操作時は視線を逸らすことなく運転に集中できます。
AVメニューはご覧の通り、様々なコンテンツに対応、ドライブを楽しく演出できます。詳しくはスタッフへお尋ねください。
バックモニター付きで車庫入れも安心【カメラアングルは3パターンから選べます】知らない道でも安心して楽しくお出かけができます。
ETC付いてます。ETCが使用可能な道路通行料はキャッシュレスでスマートに走行できます。再セットアップして納車致します。
軽快でスマートな操作のセレクトレバーです。
シート表皮は専用のクリーナーできれいにクリーニングしていて清潔に保たれています。アームレスト付きで楽に運転できます。
フラットな床と膝回りや頭上スペースなど十分な広さがあります。
ドライバーを中心に自然に手が届く位置にATセレクトレバーやエアコン、様々な操作スイッチなどを配置、操作性に優れています。
ステアリング右手側に安全運転支援機能のホンダセンシングをコントロールするスイッチ、左手側にオーディオ関連のコントロールスイッチを配置、視線を逸らすことなく運転に集中できます。
オートライトコントロールはライトのつけ忘れや消し忘れが防止できます。
ECONスイッチ操作で燃費が良くなるようエアコンやエンジンなどを総合的に制御します。
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ホンダ車の新車、中古車の事なら当店へお任せ下さい。ホンダ車以外にもお買い得車を多数展示してます!!また、車検、鈑金塗装、一般整備、自動車保険等のお車に関する事なら何でもお任せ下さい。お客様のカーライフをトータルサポート致します!!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。4枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。
シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が2~4センチ高ければ文句なし!です。
ホンダ シャトルのレビューをもっと見る(2)
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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ Rカ...
支払総額:145.6万円 | 本体価格:135.9万円 | 諸費用:9.7万円 | 年式:2019年式 | 走行:5.7万km
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