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トヨタ ランドクルーザー100 4.7VXリミテッド 4WD 低走行8万km 2インチリフトUP 静岡県
2インチのリフトアップが施工されておりますので、アイポイントが高く、より運転しやすいです!
低走行8万キロの車両となります!末永くのれる相棒をお探しの方必見です!!
大きなリアスポイラーがかっこいいですね。 後ろから見た時の存在感がたまりません!
ルーフレール、サンルーフ付きの車となります!!
非常にすっきりとまとまった一台です。 背面レスとなります!
1年間無料の自動更新型保証も用意しております!
ヒッチメンバーが付いております。スタイルだけでもかっこいいですが、実用性もある装備ですね!
中期型5速オートマの車両となります。 5段階の変速により、より快適な走行を実現いたします!!
追加カスタムも喜んで承ります!!
木目パネルとなっておりますので、内装からお洒落となっております!
クッション性の高いシートとなります。 大きなシミや焦げ等もないです!シートカバーも販売しておりますので、ご希望の方はお申し付けください。
一番乗り降りの多い場所ですが、しっかりとシートの角が立っております。低走行なだけあって内装もきれいです!
アームレストも付いており、二列目も広々としております。
8人乗り車両となります。3列目シートを取り、1ナンバー貨物登録に変更することも可能です!
V型8気筒の4.7Lガソリンエンジンです。 なんといってもスムーズに加速する、パワーのあるエンジンです。
腐食も少なく、しっかりと補正パーツも入っております♪
新品LEXXEL18インチAWに新品ジオランダーMTタイヤをインストールいたしました!!
気になった方は、ランクル浜松店までお問い合わせください!TEL:053‐473‐8808
【後期仕様】【サンルーフ】【ヒッチメンバー】浜松店は販売車両が足りなくて困ってます…。高価買取中です。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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【FLEXのランクルは全車安心の1年保証付き!!走行距離は無制限です。】以前、当社にて販売させて頂いたお車がカンバックして参りました。前オーナー様が本当に大事にして下さいました。販売させて頂いた時と変わらないぐらいキレイな状態を保っております。前オーナー様、本当にありがとうございました。 ランクル100 VX LTD○5速オートマ○低走行8万km○2インチリフトUP○後期仕様○新品LEXXEL18インチAW○新品ジオランダータイヤ○カロッツェリアナビフルセグTV○バックカメラ○ETC○サンルーフ○ヒッチメンバー○買取特選車それでは、全国からのお問い合せお待ちしております。FLEXランクル浜松店静岡県浜松市中央区上島7-4-50TEL 053-473-8808FAX 053-473-8807LINE @416rmeqzE-MAIL hamamatsu@flex.jp【アクセス】東名高速道路【浜松インター】より15分東名高速道路【浜松西インター】より15分新東名高速道路【浜松浜北インター】より25分JR【浜松駅】より車で10分
この車は、AIS認定評価を受けた中古車です! (検査日: -)
多少のキズ、ヘコミなどはありますが、全体的には良好です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
AIS認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
安定のカッコよさで乗り心地が良かったです。アクティビティーな家族なので、山や川などもスイスイ楽に行くことができました。ただ、燃費が悪く維持費はコスパが良くないと感じました。車高が高いので年配の方が乗るのには不向きなのかなぁと思います。しかし、若い男性には人気がある車種なのは事実です。黒いボディーですので洗車は欠かせませんでした。内装はシックでカッコよく洗練されたイメージです。燃費だけがネックですが、あとは最高です。
なんと言ってもカッコよさには定評がある車だと思います。内装は黒いシートがかっこよく、汚れに強いと思います。山や川に行っても問題なく乗れますので、アクティビティーな所へ行くにも問題ありません。車高が高いので視界も広く見えて、安心して運転することができました。高速を走るのにもスピードは出やすいのでパワーが感じられました。車内は広々としているので、後部席でもリラックスしてのびのびと乗っていられるように思います。
燃費が悪い点です。長距離を走るのには何度かガソリンスタンドに寄らなければなりませんでした。車高が高いので年配の方を乗せるのには乗り降りは大変そうでしたので、子供や年配の方が乗るには他の車種の方が良いと思います。独身の男性が乗ってるとかっこいいなぁと思ってしまいます。ファミリーカーではないので仕方がないですが。パワーがあるのはいいのですが、維持費を考えると長年は乗っていられないなぁと思い買い替えました。
2004年に購入して15年間保有しました。子供が小さい頃はこの車でキャンプ三昧でした。荷物が多く積めるようにあえて下位グレードの5人乗りを選択しました。もちろん上位グレードは手が出ない価格でしたが…。オフロード走行はほとんどせずキャンプ専用車のようになっていました。日頃の買い物などにも使用していましたがボディーサイズが大きいので時々持て余す事もあり、後に買い物専用のパッソを増車しました。新しい車が出るたび展示試乗会に出向き試乗などしましたが、ランクル以上に良いと感じる車は無い程気に入っていました。しかし、子供も独立し、また旧車に対する自動車税の増額にも耐えきれず2019年11月に手放してしまいました。15年経過した車でしたが買取店での買取価格は驚きでした。それを元手にN-BOXを購入しました。ランクルからN-BOXへの超ダウンサイジングでした。
やはりV8エンジンの静粛性と力強い加速がたまりませんでした。アメ車のV8のようなドロドロ排気音にしたくてマフラーを換装しましたが、やはりDOHCの8気筒エンジンではOHVの8気筒のドロドロ音にはなりませんでした。ですが、乾いたV8サウンドが心地良く排気音が聞こえるようによく窓を開けて走っていました。雪道も4駆+スタッドレスタイヤで安心して走行出来たのも良かったです。
燃費と維持費は厳しかったです。燃費は街乗りだと4Km/L後半程でした。高速ですと10km/L近くまで伸びていましたので、やはりあの重量級車での発進、停止の繰返しは厳しいのかと思います。維持費としては自動車税と車検時の費用が痛かったです。自動車税は13年越えで増額され10万円を超えました。2019年の車検見積りでは50万円を超えました。勿論車検を通すだけならそこまで費用は掛からなかったのですが…。
良い点は、乗り心地や快適性が素晴らしい。また状況を問わず安全に走れる安心感もナンバーワンです。悪い点は、ハイオクでリッター6km前後の燃費と毎年の自動車税などの維持費です。維持費を考えると新車で買うならディーゼルが1番コスパが良かったと思います。
乗り心地や快適性が素晴らしい。また状況を問わず安全に走れる安心感もナンバーワンです。
ハイオクでリッター6km前後の燃費と毎年の自動車税などの維持費です。
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トヨタ ランドクルーザー100 4.7VXリミテッド 4WD 低走行...
支払総額:306.3万円 | 本体価格:269.8万円 | 諸費用:36.5万円 | 年式:2003年式 | 走行:8.3万km
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