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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 千葉県
◆平成27年式8月登録CX-3XDツーリングが入荷致しました!!◆気になる車はお問い合わせください!メールでのお問い合わせも可能です!!◆試乗可能です!!
◆自宅にいながらクルマが買える!売れる!北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州、沖縄、全国各地どこからでも対応可能です!!ぜひ、ガリバー柏沼南店にお気軽にご相談ください!!
【 ナビゲーション 】ナビゲーションシステム装備なので不慣れな場所へのドライブも快適にして頂けます♪
【 バックカメラ 】便利なバックカメラ装備で安全確認を頂けます。駐車が苦手な方にもオススメな便利機能です♪
【 オーディオ 】車内で音楽がお楽しみいただけます♪
【 メーター 】メーターまわりも鮮やかに照らし出され、デザイン、安全性ともにバッチリですね♪
【オートローン】支払い回数が120回払い可能!ボーナスの併用払いが選べ、6回から120回払いまで自由に設定出来ます。
【 アイドリングストップ 】停車時にブレーキを踏むことでエンジンを停止し、燃費向上や環境保護につなげるという機能です♪
店舗にて現車の確認もいただけますので、お電話で在庫のご確認の上是非ご来店くださいませ!!!
【 オートエアコン 】車内温度を感知して自動で温度調整をしてくれるのでいつでも快適な車内空間を創り上げます!
【 シフト 】シフトも操作しやすく快適なドライブを楽しんでいただけます♪
【 ステアリング 】ステアリングはとても綺麗な状態です
【 ステアリングスイッチ 】手元のスイッチでナビ操作が可能です!!非常に便利な機能です。取り付けのナビによってはオプション設定となっております!詳しくはスタッフまで♪
【 クルーズコントロール 】高速道路で便利なクルーズコントロールも装着済み。アクセルを離しても一定速度で走行ができる装備です。加速減速もスイッチ操作でOKです。
【 パワーウィンドウ 】あると便利なパワーウインドウ♪
【 スマートキー・プッシュスタート 】鍵を挿さずにポケットに入れたまま鍵の開閉、エンジンの始動まで行えます。
【ヘッドアップディスプレイ】スピードメーターがフロントウィンドウに映し出されます♪
【 ETC 】今やカーライフにおける重要性はナビにも匹敵するのではないでしょうか?セットアップを行うことで利用可能になります!
千葉 柏 松戸 船橋 埼玉 茨城 東京 で中古車お探しならガリバー♪◇販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。あらかじめご確認下さい。※販売は一般のお客様に限ります。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/04/03)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
マツダ CX-3の新車カタログを見る
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『フロントウインドウ撥水コート』プラン
『ウロコポリッシュ』プラン
国道16号線沿い、スーパーオートバックスさんとニトリさんの間です。事前に電話予約を頂ければ、東武野田線の逆井駅までお迎えにあがります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナ...
支払総額:109.8万円 | 本体価格:102.6万円 | 諸費用:7.2万円 | 年式:2015年式 | 走行:7.6万km
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