マツダ CX-31.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正オーディオ 全方位カメラ  新潟県 (パール(真珠), ホワイト(白), スノーフレイクホワイトパールマイカ) 詳細

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正オーディオ 全方位カメラ 新潟県

    マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正オーディオ 全方位カメラ 新潟県

純正オーディオ 全方位カメラ レーダークルコンLEDヘッドランプ バックカメラ スマートキー

支払総額(税込)
283.8万円
(諸費用 14万円含む)
本体価格(税込)
269.8万円
年式
2022
(R4)
走行
4,000
km
排気量
1800
cc
車検
R07.11
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • (株)川内自動車 ビックカードーム タンポポ
  • 住所:〒956-0835  新潟県新潟市秋葉区朝日70-1
  • 営業: 9:00~18:00
カーセンサー認定
総合評価
6

内装:★★★  外装:★★★  修復歴: なし

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2022(R4) ワンオーナー
走行距離 4,000km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.11
法定整備
法定整備付
法定24ヶ月点検整備付 (※貨物商用は12ヶ月点検整備付)車検整備を実施してお渡しします。支払総額に車検費用、法定費用(自賠責保険料、重量税、印紙代)も含まれています。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 3000km
販売保証付:当店保証【保証期間:1ヵ月 保証距離:3000km】詳細は店頭スタッフまで。別途オプションで有償保証もご用意!237項目を中古車は最大2年間(走行距離無制限)・新車は7年よりお選び頂けロードサービスも受けられます。
無料保証の1ヵ月、3000kmに含まれる部品につきましては以下の通りです。エンジン機構、トランスミッション機構、ブレーキ機構、ステアリング・アクセル機構、主要電子制御部品(エアコン含む)
年式 2022(R4)
走行距離 4,000km
法定整備
法定整備付
法定24ヶ月点検整備付 (※貨物商用は12ヶ月点検整備付)車検整備を実施してお渡しします。支払総額に車検費用、法定費用(自賠責保険料、重量税、印紙代)も含まれています。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 3000km
販売保証付:当店保証【保証期間:1ヵ月 保証距離:3000km】詳細は店頭スタッフまで。別途オプションで有償保証もご用意!237項目を中古車は最大2年間(走行距離無制限)・新車は7年よりお選び頂けロードサービスも受けられます。
無料保証の1ヵ月、3000kmに含まれる部品につきましては以下の通りです。エンジン機構、トランスミッション機構、ブレーキ機構、ステアリング・アクセル機構、主要電子制御部品(エアコン含む)
車検 R07.11
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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(株)川内自動車 ビックカードーム タンポポ
営業: 9:00~18:00

認定評価 情報 (マツダ CX-3)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/03/30)

総合評価
6
内装: ★★★   外装: ★★★  修復歴: なし

新車登録後36ヶ月未満、走行距離3万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、とても綺麗な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
パール(真珠), ホワイト(白), スノーフレイクホワイトパールマイカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 309 ミッション フロア  6 AT
排気量 1800cc 乗車定員 5人
最大出力 85 kW (116 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
(株)川内自動車 ビックカードーム タンポポ
営業: 9:00~18:00

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    283.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    284.6万円

    撥水ワイパー

プラン
基本プラン
-
Aプラン
撥水ワイパー
支払総額(税込)
支払総額(税込)
283.8万円
支払総額(税込)
284.6万円
プランなし:284.6万円
補足 撥水ワイパーがセットになったおトクなプランです

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
パール(真珠), ホワイト(白), スノーフレイクホワイトパールマイカ
車台末尾番号 309
排気量 1800cc
最大出力 85 kW (116 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2022年(R4)/4月
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1370kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.3m
発売年月 2022年(R4)/4月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1370kg
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

(株)川内自動車 ビックカードーム タンポポ

■JU新潟メンバーショップ!■新潟県最大級の屋内展示場!■天候を気にすることなく広い場内で楽しみながらゆっくり車選びをどうぞ!

基本データ

  • 住所:〒956-0835 新潟県新潟市秋葉区朝日70-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~18:00

基本データ

  • 住所:〒956-0835 新潟県新潟市秋葉区朝日70-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~18:00

保証

【保証料金は排気量・経過年・走行距離によって異なります】 保証詳細を見る
(株)川内自動車 | 保証
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各種サービス

当店はカーセンサー 北陸・甲信越エリアでクチコミ件数No.1のお店です!たくさんのお客様にご利用いただいております。 各種サービス詳細を見る
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スタッフ紹介

店長の遠藤です!タンポポでは、女性一人でも安心して車選びのできるお店を目指しています♪不安なことがあればお気軽にどうぞ♪ スタッフ紹介詳細を見る
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル グレード: 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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