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マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正オーディオ 全方位カメラ 新潟県
マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正オーディオ 全方位カメラ 新潟県の詳細画像 その2
マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正オーディオ 全方位カメラ 新潟県の詳細画像 その3
マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正オーディオ 全方位カメラ 新潟県の詳細画像 その4
■車体色:スノーフレイクホワイトパールマイカ
■純正オーディオ
■全方位カメラ(空から見下ろした映像で安心して駐車できます。縦列駐車もラクラク♪
■新潟市秋葉区に本社を構え、ケイバッカ・アップガレージ・車検鈑金の桃太郎など県内外で25部門でサポートいたしております。
■ドライビングを楽しくする空間。全車展示前には清掃、納車前には室内抗菌防臭施工をご用意いたしておりますので小さなお子様、お体の弱いお年寄りの居る皆さまにも安心してお乗り頂いております。
■毎日全国各地の会場から厳選!!プロの査定員の検査を受けたお車を仕入れ1台1台を入念にチェック。入庫後は社員による装備確認と走行テスト、更に第三者機関へ依頼し厳しいAIS検査を実施します。
■お支払いは現金をはじめ最長120回まで(中古車は96回まで)のオートローン、自由設計型の残価据置きローン、法人様だけでなく個人様も契約可能なオートリース(満了後は買い上げ可能)もご提案。
■自動車保険はプロ代理店(ディーラー特級代理店 三井住友海上、東京海上日動、損保ジャパン、あいおいニッセイ同和損保)レッカー積載車とレスキュー作業車を県内拠点で11台配置。
■車検・整備・鈑金・保険・カー用品・燃料販売・洗車コーティング事業・カーリペア&デントリペア等、全てをカワウチグループで完結できます。アフターサービスが自慢です!『一度のご縁を一生のお付き合いに』
■LEDヘッドライト
■純正アルミホイール
■中古車だけではなく新車の販売・オリジナル設定も可能です。トヨタ、日産、ホンダ、スバル、ダイハツ、スズキ、マツダ、三菱の各社を取扱い。H24年度はスバル店の新車販売台数全国1位を獲得しました。
■店頭のお車には、車検(保安基準品)OKのものでありましたらカスタマイズオプションも可能です。カスタマイズミニバン、カスタマイズハイブリッド等はいかがでしょうか?アルミのインチアップ等もご相談下さい。
■カー用品もお任せください。ご購入時にカーナビ・スタッドレス・タイヤホイール・ETC・ドラレコ・UVフィルム・コーティング・防錆施工など取付や加工も対応が可能です。
■大切なおクルマとの出会いを大切にし、納車時のアニバーサリーには納車式。おクルマの健康診断の定期整備・・・すべて私たちと一緒に歩みましょう。「ゆりかごから墓場まで」おクルマの事は頼ってください。
■新潟県内25店舗、福島県に1店舗(郡山市) 県内は村上市、新発田市、佐渡ケ島まで♪ スタッフの平均年齢は33.7才。200名以上のスタッフで元気にお客様をサポート(^_-)
純正オーディオ 全方位カメラ レーダークルコンLEDヘッドランプ バックカメラ スマートキー
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2025/01/18)
新車登録後36ヶ月未満、走行距離3万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、とても綺麗な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
マツダ CX-3の新車カタログを見る
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撥水ワイパー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
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マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD...
支払総額:279.9万円 | 本体価格:269.8万円 | 諸費用:10.1万円 | 年式:2022年式 | 走行:4,000km
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