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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 4WD 純正インターナビ TV 前後ドラレコ 岐阜県
運転支援装置ホンダセンシング搭載車!ミリ波レーダーとカメラで検知した情報をもとに快適な運転や、事故回避を支援する、安全運転支援システムです♪
バック時目視しにくいクルマの周囲をカメラで映し出し、安全・安心駐車をサポート♪バックの苦手な方も後ろがハッキリ見えるので安心ですよ♪
純正フルエアロ装備!やはりエアロ付はカッコイイです♪
LEDヘッドライト付いてます!省電力で暗い夜道も明るく照らしてくれますよ♪
スマートキー付き!携帯しているだけでカギの開け閉めからエンジン始動までできて、キーを取り出す必要がないので楽チンです♪
目立つキズ凹み等はありませんが、中古車という商品の特性ルーフには子キズや塗装しみがあります
純正インターナビ付いてます!フルセグTV、ミュージックプレイヤーとの接続もできますよ♪
純正ナビ連動用USB付きで便利ですよ♪
ETC付!高速道路のご利用時にとても便利。ETCカードを差し込むだけで料金所での現金支払いが不要となりスムーズに通過できますよ♪
前後ドライブレコーダー付!もしもの時の状況を映像と音声でシッカリ記録♪快適ドライブをしっかりサポートするドライブレコーダーです
オートマで操作楽々♪スポーツモード付ですよ♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。4枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。
シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が2~4センチ高ければ文句なし!です。
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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD...
支払総額:224.6万円 | 本体価格:211万円 | 諸費用:13.6万円 | 年式:2021年式 | 走行:2.9万km
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