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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ レーダ 岐阜県
【アイポイント】アイポイントも高く見渡しの良い視界を確保しています。長距離のドライブでも疲れにくく快適に運転できます。
【マツダコネクトナビ】フルセグテレビやブルートゥース接続、DVD再生など多彩な機能を併せ持っており、インパネ周りがすっきりしてますね!
【カラーバックモニター】を装備しております。リアの映像がカラーで映し出されますので日々の駐車も安心安全です。
【RVM(リアビークルモニタリングシステム)】車線変更時に車両後方から来る車両を検知し安全をサポートする装置です。
【車線逸脱警報】など最新の装備が充実しております。
【ETC車載器】を装備しておりますので、ご納車直後からの遠距離ドライブも可能です。土日の利用料金の割引や、朝夕の通行料金を割引料金で高速道路をお楽しみいただけます。
各ブランドのシートカバー取り扱っております、また弊社オリジナルフロアマットもございます。自慢の愛車をアレンジしましょう☆
セカンドシートはリクライニング可能でくつろぎの空間。大人二人が乗っても十分なスペースが確保されております。各種「室内除菌抗菌コーティング」「室内クリーニング」も取り揃えておりますよ。
【LEDヘッドライト】です。現在主流のヘッドライトで明るいので視認性が良く安全です。明るさとかっこよさをお楽しみください。
カスタムも承ります!ローダウン・リフトアップ・LED化・アルミホイール等、各ブランドのパーツの取り扱いございます。
温度設定をしておけば、風の強弱と出てくる風の温度を自動調節してくれます。一年中快適なドライブをお楽しいただけます。
コックピット。車内もキレイで嫌な臭いもありません!ご納車後の臭いが付きにくくなる「空気触媒コーティング」もあります。
アクセスは、名神高速道路【大垣インター】を降りて15分。最寄り駅は大垣駅(JA東海道線)となります。事前にご連絡を頂ければ、送迎サービスも承ります。
自慢のスーパーガラスコーティング【GSフラックス】は、見違える程の輝きと保護効果を生み、メンテナスンスが楽になります。
弊社は、損保ジャパン日本興亜の代理店です。保険診断も随時無料にて実施中。安心・安全なカーライフを、お届けする事をお約束します。
相場の下がりにくい車種については、長期ローンをお勧めしております。オリコ・ジャックス・セディナ・プレミアなど、各社でローン審査が可能です。
初年度登録より最長15年間、任意継続も可能なロングランサポートサービス【GSワランティー】を完備。ご購入後も安心です♪自社指定工場も完備で安心です☆
純正オプションや、その他カスタマイズのご相談も大歓迎。市販パーツの取り付けなど車検が問題ないレベルまで、お客様の「こだわり」を実現させます。
お問い合わせは0584-78-4092 営業まで。♪北海道、東北、関東、近畿、中国、九州地方のお客様にも販売OK☆日本全国どちらにでもお車の販売・ご納車が可能でございます。
☆GWセール開催中☆4/27~5/6までの期間限定です!お見逃しなく♪マツダコネクトナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール スマートキー
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/03/18)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダ...
支払総額:169万円 | 本体価格:149.8万円 | 諸費用:19.2万円 | 年式:2015年式 | 走行:1.6万km
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