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トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/4WD/純正ナビ/Bluetooth 宮城県
◆自宅にいながらクルマが買える!売れる!北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州、沖縄、全国各地どこからでも対応可能です!!ぜひガリバーアウトレット古川バイパス店にお気軽にご相談ください!!
◆カーセン・カーセンサー・carsen・carsensorのお車探しは当店にお任せください!北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州、沖縄、全国各地にお住いのお客様のご来店をお待ちしております!
【レーダークルーズコントロール】アクセルを踏まなくても、設定した速度で走行できます!先行車との車間距離を適切に維持する追従走行の機能も有しています。機能には限界があるためご注意ください。
【トランスファースイッチ/トランスファーレバー(4WD)】通常は2WDで走行し、悪路や雪道など滑りやすい路面でのみ4WDに切り替えることができます!
【Toyota Safety Sense P】トヨタのさまざまな安全装備が搭載されており、万一の事故の危険回避をサポートします!◆搭載機能:PCS/LDA/レーダークルーズ/AHB
【 メーター 】メーターまわりも鮮やかに照らし出され、デザイン、安全性ともにバッチリですね♪
【パノラミックビューモニター】クルマを真上から見下ろした視点で駐車をサポートします!クルマの斜め後ろや真横など、いち早く障害物に気が付くことができます。
【ダウンヒルアシストコントロールシステム(DAC)】急な下り坂を降下する際でも、システムが安全な速度での走行を維持できるようにブレーキ制御を行いサポートします!オフロード・積雪路などで活躍します!
【 ナビゲーション 】ナビゲーションシステム装備なので不慣れな場所へのドライブも快適にして頂けます♪
【 シフト 】シフトも操作しやすく快適なドライブを楽しんでいただけます♪
【オートエアコン】車内温度を感知して自動で温度調整をしてくれるのでいつでも快適な車内空間を創り上げます!
【パワーシート(電動シート)】シートを電動で、前後にスライドまたは上下の高さなどを調整することができます!細かい操作もスイッチ一つでできるので、とても便利です!
【 フロントシート 】使えるフロントシートで快適ドライブ♪
【 セカンドシート 】2列目も広々お乗りいただけます♪
【純正アルミホイール】専用のアルミなので、お車のイメージにぴったり!!社外のアルミやスタッドレスタイヤも取り扱いございます!!ドレスアップもカスタマイズもお任せください!!
【フロント外装】現車の確認はお電話でも承っております。【セレナ/ヴォクシー/ノア/エスクァイア/ステップワゴン/エルグランド/デリカ/アルファード/ヴェルファイア/RAV4/NBOX/タント】
【リア外装】現車の確認はお電話でも承っております。【セレナ/ヴォクシー/ノア/エスクァイア/ステップワゴン/エルグランド/デリカ/アルファード/ヴェルファイア/RAV4/NBOX/タント】
【注】販売は当店にご来店いただける一般のお客様に限らせて頂きます。◆取り置きはいたしません。◆商談が重なる事が増えています。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/03/24)
新車登録後12ヶ月未満、走行距離1万km以下で、内外装にダメージがない、とても綺麗な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド(荷台)によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。
SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。
不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。
トヨタ ハイラックスのレビューをもっと見る(1)
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4...
支払総額:459.8万円 | 本体価格:446.3万円 | 諸費用:13.5万円 | 年式:2024年式 | 走行:19km
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