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マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ Aカメラ 軽減B コーナー ISS AAC 新潟県
★リース満期時のまとまった支払いリスクのある一般的な残価設定リースと違い、残価0円で、リース満期時には車がもらえる安心設計★
★車検基本整備料やオイル交換などのメンテナンス費用、自賠責保険・重量税・自動車税などの諸費用も全て込みで月々安心の定額払い★
★お支払い方法は均等払いや頭金、ボーナス払いの併用もできます。また、リース以外でのお支払い方法もございます。現金・クレジット、
メーターやシフトレバー、スイッチ位置など運転席回りの配置はしっくりいきたいものですね!まずは座ってチェックしてみてください♪
不具合等はエンジンルームで確認できる場合も多いです。コンディションのチェックや維持の面でとってもプラスです!
ご覧頂きまして誠に有難うございます!!是非ご来店して頂き、実際にご覧になって頂ければと思います。お客様からのご連絡をスタッフ一同、心よりお待ちしております
すぐにご来店頂けない場合や遠方にお住まいの方、車両状態の詳細が知りたい方はお気軽にご連絡下さい♪
デザイン性が大事ですが、スチールホイルに比べアルミは軽量ですので、燃費や走りにも影響します。
タイヤサイズ215/50R18
左前ドア
左後ろドア
パワーウィンドウ付き☆運転席で全部の窓を開閉することが可能!!快適にドライブをお楽しみいただけます☆
右前ドア
右後ろドア
通常ならば手動で操作するシートの前後のスライドや、背もたれの角度調整を電気モーターで行うことが可能!
★アイドリングストップ★OFFスイッチ!
ドライバーが無意識のうちに車線をはみ出しそうになったとき、ドライバーに警告し、正しい位置に戻ることを促してくれる機能をOFFにするスイッチです。
目では見えない死角にある障害物をセンサーが感知し、アラームでお知らせ♪
TCS (トラクションコントロールシステム) OFFスイッチ!
ナビ 全方位カメラ 軽減ブレーキ コーナーセンサー クルーズコントロールしっかりメンテナンスしたい方はココセレクトのメンテプラスがオススメです
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マツダ CX-3の新車カタログを見る
国道8号の蓮潟の交差点をハイブ長岡様の方向へ曲がり、リバーサイド千秋様手前の信号右手にございます
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
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マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ...
支払総額:172.2万円 | 本体価格:161万円 | 諸費用:11.2万円 | 年式:2018年式 | 走行:4.4万km
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