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日産 180SX 2.0 タイプS 後期 柿本改マフラー TEIN車高調 神奈川県
外装色は、スーパーブラック になります。
後期 RPS13
運転席シートもコンディション良好になります。
TEIN車高調装着になります。
純正リアスポイラー
社外FRPボンネット
柿本改マフラー装着になります。
HKSエアクリーナー
社外17AW
ETCも搭載しています。
MOMOステアリング
AUTO GAUGE追加メーター(水温・油温・油圧)
助手席シートもコンディション良好になります。
F5 140PS
CARROZZERIA CDオーディオ
ヘッドライト
テールライト
柿本改マフラーの迫力あるサウンドを!
アフターメンテナンスもGTNETにお任せ下さい!
後期型 社外FRPボンネット 社外17AW 柿本改マフラー TEIN車高調GTNETは全国直営!納車後も充実のサポート!
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コーティングプラン
車内除菌・消臭プラン
第三京浜港北IC下車約2Km、最寄駅は横浜市営地下鉄仲町台駅、JR横浜線鴨居駅です。FAX:045-941-8855
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日産が元気だったころの良さが凝縮されたような車だと思います。兄弟車のシルビアと比べても、トータルバランスが良く、走っていて楽しい車に仕上がっています。また、ハッチバックタイプを採用しているため、シルビアと比べても後ろの座席の空間が確保されているように思われます。足元はタイトですが、頭上の圧迫感はあまり感じないで済みます。走りのバランスが良く、ドリフトだけでなく、普通にドライブをしていても楽しい車です。
ちょうどよいパワーとボディサイズのため、この車をのりこなすことができれば、運転が上手になるだろうなと思います。また、アフターパーツも充実しているため、自分好みにチューニングしてみたい方にもおすすめの車です。加えて、基本設計がしっかりとしているため、きちんとメンテナンスをしてやれば、長く付き合っていけるところもこの車の魅力ですし、愛着がわくところです。また、最近では3ドアクーペが少なくなっているので、他の人と被らないところも良い点です。
やはり基本設計はS13時代のもののため、かなり古い車だということを理解したうえで乗る必要があります。現在の車ではあたりまえのような快適装備は限定されますし、後付けも難しい場合もあるので、このあたりは信頼できるショップと相談したうえで購入するのがおすすめです。加えて、シルビア同様人気が高いため、古い車ではありますが、盗難のリスクについても理解しておいたほうが良いです。また、消耗品などは購入できるショップをみつけておくのがおすすめです。
日産 180SXのレビューをもっと見る(1)
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日産 180SX 2.0 タイプS 後期 柿本改マフラー TEIN車...
支払総額:219.4万円 | 本体価格:198万円 | 諸費用:21.4万円 | 年式:1998年式 | 走行:17.8万km
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