MOTAトップ ニュース/記事 特集 東京モーターショー2015 レクサス、東京モーターショーで新型「GS F」「GS」を国内初披露 ~開幕日には世界初公開のサプライズモデルも~

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モーターショー 2015/10/9 14:05

レクサス、東京モーターショーで新型「GS F」「GS」を国内初披露 ~開幕日には世界初公開のサプライズモデルも~

レクサス、東京モーターショーで新型「GS F」「GS」を国内初披露 ~開幕日には世界初公開のサプライズモデルも~

新型GS F/GSは2015年内に発売予定

LEXUS(レクサス)は、第44回東京モーターショー2015(10月28日~11月8日開催)に、日本初公開の新型「LEXUS GS F」「GS」など、全11車種を出展する。なおGS F・GSのマイナーチェンジモデルは、共に2015年中の発売を予定している。

LEXUS、新型「RX」を東京モーターショー2015で日本初公開[画像90枚][2015年10月9日]

またこのほかにも、世界初公開となるコンセプトカーも、開幕日の10月28日当日に発表される。こちらは当日までのお楽しみだ。

[※記事掲載画像は海外仕様車を含みます]

「GS F」(日本初公開)

レクサス、東京モーターショーで新型「GS F」「GS」を国内初披露

■「GS F」概要

”F”モデルが追求する、走るたびに心が躍り、笑顔になるクルマの基本要素であるサウンド、レスポンス、伸び感を大切にした高性能スポーツセダン

レクサス、東京モーターショーで新型「GS F」「GS」を国内初披露レクサス、東京モーターショーで新型「GS F」「GS」を国内初披露レクサス、東京モーターショーで新型「GS F」「GS」を国内初披露レクサス、東京モーターショーで新型「GS F」「GS」を国内初披露レクサス、東京モーターショーで新型「GS F」「GS」を国内初披露
レクサス、東京モーターショーで新型「GS F」「GS」を国内初披露
レクサス、東京モーターショーで新型「GS F」「GS」を国内初披露

■「GS F」主な特長

・直噴機構 D-4Sを搭載したV型8気筒5.0リッターエンジンは、高出力と自然吸気エンジンならではのリニア感やレスポンスの良さを実現すると共に、定常走行域ではアトキンソンサイクルとすることで燃費・環境性能も向上。また、ダイレクトな加速を感じることができるトランスミッション 8-Speed SPDS(8-Speed Sport Ditrct Shift)や専用設計サスペンションなどが本格的なスポーツ走行と一般道での快適な乗り心地を両立

レクサス、東京モーターショーで新型「GS F」「GS」を国内初披露
レクサス、東京モーターショーで新型「GS F」「GS」を国内初披露

・低重心フォルム、大型スピンドルグリル、大型エアダクトなどでスポーツマインドの高揚感を表現したエクステリアと、表皮一体発泡工法により高いホールド性を実現した専用シートなど機能性を重視したインテリアが”F”モデルであることを強調

・日本市場において2015年内に発売予定

・全長x全幅x全高:4915x1855x1440mm/ホイールベース:2850mm/乗車定員:5名

新型「GS」(マイナーチェンジモデル:日本初公開)

レクサス、東京モーターショーで新型「GS F」「GS」を国内初披露

■新型「GS」概要

アグレッシブかつ存在感あるデザインと、トップレベルの走行性能を兼ね備えた高級ミッドサイズセダン

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レクサス、東京モーターショーで新型「GS F」「GS」を国内初披露

■新型「GS」主な特長

・スポーティな低重心フォルムや、グリルサイドを大きく立体的に造形したスピンドルグリルがGSの個性を強調

レクサス、東京モーターショーで新型「GS F」「GS」を国内初披露
レクサス、東京モーターショーで新型「GS F」「GS」を国内初披露

・全車にLEDヘッドランプを採用すると共に、高性能な三眼フルLEDヘッドランプにアダプティブハイビームシステムをオプション設定。また、フロントバンパー、ロッカーモール、さらにはリアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、GSの力強い存在感を表現

・V型6気筒3.5リッターエンジンは、シリンダーブロックなどを全面的に刷新し、新世代 D-4Sシステムとアトキンソンサイクルの組み合わせで、高い燃費性能を確保

レクサス、東京モーターショーで新型「GS F」「GS」を国内初披露
レクサス、東京モーターショーで新型「GS F」「GS」を国内初披露レクサス、東京モーターショーで新型「GS F」「GS」を国内初披露

・金属加飾やサテンメッキの採用、およびレーザーカット本杢のオーナメントパネルなどを新規設定することで、高級感と先進性が融合したインテリアを実現

・ボディ剛性の強化やサスペンションのチューニング最適化により、フラットかつマイルドな乗り心地を実現すると共に、加えてステアリング部品の剛性を強化し、優れた応答性を確保

・日本市場において2015年内に発売予定

・全長x全幅x全高:4880x1840x1455mm/ホイールベース:2850mm/乗車定員:5名

新型「GS F」「GS」フォトギャラリー(画像40枚)

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