フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 2011年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

• 

  でんでんさん

  3.3

  外観：

  3.8 |

  内装：

  3.1 |

  走行：

  3.7

  質実剛健とオープン

  注目ポイント) ゴルフとカブリオレの組み合わせって、想像するだけでも楽しそうです。実車を目の前にして感じたのは、カブリオレって車をこんなに良い意味で変えてしまうと言う事です。ゴルフはどちらかといえばビジネスライクな印象もあり、真面目で誠実なイメージですが、カブリオレにする事でドイツの車なのに、何故かイタリアの風をまとっているのです。ホロをオープンにした佇まいも、ホロをクローズした姿も計算されたデザインで、何方も甲乙付けがたいです。 走り) 風を計算しています。風の流れをコントロールして、女性なら気になるヘアースタイルの乱れを防ぐモードまで設定しています。嬉しいのが乗車定員が4人である事で....続きを読む

• 

  くびとばさん

  3.5

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.3 |

  走行：

  3.7

  ワーゲンよりもさらに実用的

  名車であるゴルフをベースにしているため、カブリオレモデルでも実用性の高さを十分に感じることができました。あいにく雨の日に試乗しましたが、屋根のクローズもスムーズで、これならひと昔前の輸入車のように幌が閉まらなくなるといったトラブルも少ないだろうなと感じました。 屋根を閉じた状態でも後ろの席も十分に座れるスペースがあります。ヘッドクリアランスはオープンカーなのでさすがに少し厳しいものがありますが、それでも足元は比較的広いので乗車していてきつさはあまり感じません。 運転席に移動してみると、アイポイントが低めになっているのでスポーツカーを運転しているという感覚が強いです。運転をしていても楽しいこ....続きを読む

• 

  BGMさん

  3.3

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.2 |

  走行：

  3.3

  気軽なオープンカー

  ゴルフカブリオレに試乗です。フロントスクリーンはオープン化に伴いかなり寝ているので、よりスタイリッシュに見えます。フレンドリーなカブリオレですが、室内に入ると幌の作りの良さに驚きます。耐候性に優れているのはもちろんですが、閉じているときの静粛性も高く、見た目の質感も高いです。エンジンは、1.4リッター直列4気筒ツインチャージャーエンジンです。ターボとスパーチャージャーが装着されています。スタート直後の低速域からしっかりとトルクが出ていて非常に運転しやすいです。もちろんトランスミッションとの相性も抜群です。ボディ剛性もしっかりしている印象で、乗り心地は基本しなやかで、足回りはなめらかに動く感じで....続きを読む