トヨタ スプリンタートレノ 1987年式モデル マイナーチェンジ一覧
1989年5月~1991年6月生産モデル
グレード・モデル情報(スプリンタートレノ 1987年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.6 GT-Z MT | 1.6 GT アペックス MT | 1.6 GT アペックス AT | 1.6 GT MT | 1.6 GT AT | 1.5 XS MT | 1.5 XS AT | 1.5 G MT | 1.5 G AT | 1.5 リセ MT | 1.5 リセ AT | 1.6 GT アペックス リミテッド AT | 1.6 GT アペックス リミテッド MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
188.1万円
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|
168万円
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178.2万円
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|
158.6万円
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168.9万円
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144.7万円
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152.9万円
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129.4万円
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137.6万円
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125万円
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130.2万円
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195.6万円
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185.4万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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| 発売日 | 1989年05月01日 | 1989年05月01日 | 1989年05月01日 | 1989年05月01日 | 1989年05月01日 | 1989年05月01日 | 1989年05月01日 | 1989年05月01日 | 1989年05月01日 | 1989年05月01日 | 1989年05月01日 | 1990年01月01日 | 1990年01月01日 | |
| 排気量 | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm | 4,270 mm |
| 全幅 | 1,680 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | |
| 全高 | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | |
| 車両重量 | 1070kg | 1030kg | 1060kg | 1020kg | 1050kg | 1000kg | 1030kg | 950kg | 1000kg | 930kg | 950kg | 1060kg | 1030kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[165]/6,400 | -[140]/7,200 | -[140]/7,200 | -[140]/7,200 | -[140]/7,200 | -[105]/6,000 | -[105]/6,000 | -[94]/6,000 | -[94]/6,000 | -[94]/6,000 | -[94]/6,000 | -[140]/7,200 | -[140]/7,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[21.00]/4,400 | -[15.00]/6,000 | -[15.00]/6,000 | -[15.00]/6,000 | -[15.00]/6,000 | -[13.50]/4,800 | -[13.50]/4,800 | -[13.10]/3,200 | -[13.10]/3,200 | -[13.10]/3,200 | -[13.10]/3,200 | -[15.00]/6,000 | -[15.00]/6,000 | |
| 過給機 | スーパーチャージャー | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 185/60R14 | 185/60R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 185/60R14 | 185/60R14 |
1988年5月~1989年5月生産モデル
グレード・モデル情報(スプリンタートレノ 1987年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.6 GT-Z MT | 1.6 GT アペックス MT | 1.6 GT アペックス AT | 1.6 GTV MT | 1.6 GTV AT | 1.6 GT MT | 1.6 GT AT | 1.5 Xi MT | 1.5 Xi AT | 1.5 G MT | 1.5 G AT | 1.5 リセ MT | 1.5 リセ AT | 1.5 L MT | 1.5 L AT | 1.6 GT アペックス リミテッド AT | 1.6 GT アペックス リミテッド MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
205.2万円
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|
186.2万円
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197.1万円
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166.3万円
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177.2万円
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157.7万円
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168.6万円
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155.8万円
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164.5万円
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136.8万円
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145.5万円
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137.4万円
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142.7万円
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128.4万円
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133.7万円
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212万円
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201.1万円
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| 発売日 | 1988年05月01日 | 1988年05月01日 | 1988年05月01日 | 1988年05月01日 | 1988年05月01日 | 1988年05月01日 | 1988年05月01日 | 1988年05月01日 | 1988年05月01日 | 1988年05月01日 | 1988年05月01日 | 1988年05月01日 | 1988年05月01日 | 1988年05月01日 | 1988年05月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | |
| 排気量 | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm |
| 全幅 | 1,680 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | |
| 全高 | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | |
| 車両重量 | 1070kg | 1020kg | 1050kg | 1000kg | 1030kg | 990kg | 1020kg | 980kg | 1010kg | 930kg | 980kg | 920kg | 940kg | 910kg | 930kg | 1050kg | 1020kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[145]/6,400 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[94]/6,000 | -[94]/6,000 | -[85]/6,000 | -[85]/6,000 | -[85]/6,000 | -[85]/6,000 | -[85]/6,000 | -[85]/6,000 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[19.00]/4,400 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[13.10]/4,400 | -[13.10]/4,400 | -[12.50]/3,600 | -[12.50]/3,600 | -[12.50]/3,600 | -[12.50]/3,600 | -[12.50]/3,600 | -[12.50]/3,600 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | |
| 過給機 | スーパーチャージャー | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 175/70R13 | 175/70R13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 185/60R14 | 185/60R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 175/70R13 | 175/70R13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 185/60R14 | 185/60R14 |
1987年5月~1988年5月生産モデル
グレード・モデル情報(スプリンタートレノ 1987年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.6 GT-Z MT | 1.6 GT アペックス MT | 1.6 GT アペックス AT | 1.6 GTV MT | 1.6 GTV AT | 1.6 GT MT | 1.6 GT AT | 1.5 Xi MT | 1.5 Xi AT | 1.5 G MT | 1.5 G AT | 1.5 リセ MT | 1.5 リセ AT | 1.5 L MT | 1.5 L AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
204.1万円
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|
186.2万円
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|
197.1万円
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|
166.3万円
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177.2万円
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|
157.7万円
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|
168.6万円
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|
155.8万円
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|
164.5万円
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|
136.8万円
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145.5万円
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|
137.4万円
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|
142.7万円
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128.4万円
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|
133.7万円
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| 中古車価格 | 378万円
|
265万円
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| 発売日 | 1987年05月01日 | 1987年05月01日 | 1987年05月01日 | 1987年05月01日 | 1987年05月01日 | 1987年05月01日 | 1987年05月01日 | 1987年05月01日 | 1987年05月01日 | 1987年05月01日 | 1987年05月01日 | 1987年05月01日 | 1987年05月01日 | 1987年05月01日 | 1987年05月01日 | |
| 排気量 | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,587 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.8 m | 4.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm | 4,225 mm |
| 全幅 | 1,680 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | |
| 全高 | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | |
| 車両重量 | 1070kg | 1020kg | 1050kg | 1000kg | 1030kg | 990kg | 1020kg | 980kg | 1010kg | 930kg | 980kg | 920kg | 940kg | 910kg | 930kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[145]/6,400 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[120]/6,600 | -[94]/6,000 | -[94]/6,000 | -[85]/6,000 | -[85]/6,000 | -[85]/6,000 | -[85]/6,000 | -[85]/6,000 | -[85]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[19.00]/4,400 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[14.50]/5,200 | -[13.10]/4,400 | -[13.10]/4,400 | -[12.50]/3,600 | -[12.50]/3,600 | -[12.50]/3,600 | -[12.50]/3,600 | -[12.50]/3,600 | -[12.50]/3,600 | |
| 過給機 | スーパーチャージャー | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 175/70R13 | 175/70R13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 175/70R13 | 175/70R13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 |
トヨタ スプリンタートレノ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
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| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 1991年 | - | 3.3万円 ~ 59.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1987年 | 265万円 ~ 430万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ スプリンタートレノの買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月07日スプリンタートレノ 1.6 GTV年式:1987年 | 走行:~13万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 555 万円~ 560万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月16日スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス年式:1987年 | 走行:~14万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 300 万円~ 380万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年10月20日スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス年式:1989年 | 走行:~20万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 20 .1万円~ 23万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年10月03日スプリンタートレノ 1.6 GT-Z年式:1989年 | 走行:20万1キロ~ | 色:赤系MOTA車買取査定額 15 .1万円~ 30万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年08月31日スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス年式:1987年 | 走行:20万1キロ~ | 色:黒系MOTA車買取査定額 230 万円~ 250万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年08月14日スプリンタートレノ 1.6 GT年式:1987年 | 走行:~15万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 10 万円~ 20万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


