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トヨタ スプリンタートレノ 1983年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4215×1625×1335 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

クーペ
新車価格
価格情報無し 1代目1983/05/01～
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中古車価格
342.5万円 ～ 1,200万円 中古車の掲載台数：11台
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11台
買取価格
0.5 万円 ～ 122.1 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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トヨタ スプリンタートレノ 1983年式モデル マイナーチェンジ一覧

1985年5月～1987年5月生産モデル

グレード・モデル情報（スプリンタートレノ 1983年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 1.6 GTアペックス MT 1.6 GTアペックス AT 1.6 GT MT 1.6 GT AT 1.5 SE MT 1.5 SE AT 1.5 XL-リセ MT 1.5 XL-リセ AT 1.5 XL MT 1.5 XL AT
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発売日 1985年05月01日 1985年05月01日 1985年05月01日 1985年05月01日 1985年05月01日 1985年05月01日 1985年05月01日 1985年05月01日 1985年05月01日 1985年05月01日
排気量 1,587 cc 1,587 cc 1,587 cc 1,587 cc 1,452 cc 1,452 cc 1,452 cc 1,452 cc 1,452 cc 1,452 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － － － － － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR
ミッション MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm
全幅 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm
全高 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm
車両重量 940kg 960kg 910kg 930kg 880kg 910kg 860kg 890kg 860kg 890kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[130]/6,600 －[130]/6,600 －[130]/6,600 －[130]/6,600 －[85]/5,600 －[85]/5,600 －[85]/5,600 －[85]/5,600 －[85]/5,600 －[85]/5,600
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[15.20]/5,200 －[15.20]/5,200 －[15.20]/5,200 －[15.20]/5,200 －[12.00]/3,600 －[12.00]/3,600 －[12.00]/3,600 －[12.00]/3,600 －[12.00]/3,600 －[12.00]/3,600
過給機 － － － － － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 185/70HR13 185/70HR13 185/70HR13 185/70HR13 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13
タイヤサイズ（後輪） 185/70HR13 185/70HR13 185/70HR13 185/70HR13 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13
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1983年5月～1985年5月生産モデル

グレード・モデル情報（スプリンタートレノ 1983年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 1.6 GTアペックス MT 1.6 GT MT 1.5 SE MT 1.5 SE AT 1.5 XL-リセ MT 1.5 XL-リセ AT 1.5 XL MT 1.5 XL AT
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発売日 1983年05月01日 1983年05月01日 1983年05月01日 1983年05月01日 1983年05月01日 1983年05月01日 1983年05月01日 1983年05月01日
排気量 1,587 cc 1,587 cc 1,452 cc 1,452 cc 1,452 cc 1,452 cc 1,452 cc 1,452 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － － － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR FR
ミッション MT MT MT AT MT AT MT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,205 mm 4,205 mm 4,205 mm 4,205 mm 4,205 mm 4,205 mm 4,205 mm 4,205 mm
全幅 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm
全高 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm
車両重量 925kg 905kg 870kg 900kg 860kg 890kg 860kg 890kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[130]/6,600 －[130]/6,600 －[83]/5,600 －[83]/5,600 －[83]/5,600 －[83]/5,600 －[83]/5,600 －[83]/5,600
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[15.20]/5,200 －[15.20]/5,200 －[12.00]/3,600 －[12.00]/3,600 －[12.00]/3,600 －[12.00]/3,600 －[12.00]/3,600 －[12.00]/3,600
過給機 － － － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 185/70HR13 185/70HR13 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13
タイヤサイズ（後輪） 185/70HR13 185/70HR13 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13
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トヨタ スプリンタートレノ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

トヨタ スプリンタートレノ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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総合評価
5.0 （1）
外観
5.0
内装
5.0
走行性
5.0
運転しやすさ
5.0
乗り心地
5.0
燃費・維持費
5.0

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  • トレちゃん最高でした！！。
  • けろたん
  • 投稿日 2022年3月8日
1983年式モデル  グレード：1.6 GTアペックス
総合評価
5.0
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

会社に入って、しばらく頑張ってお金をためて、３代目の友人として我が家に来てくれたのが、赤のスプリンタートレノ1600GTアペックスでした。今回久しぶりにその姿を見て、懐かしさに胸が熱くなりました。私は、最初はフォルクスワーゲンかぶと虫のスカイブルーにお世話になり、その次はふるーいマーク２、その次に来てくれたのがこの子でした。トレちゃんと名前を付けて、とても可愛がっていました。根性がある　それでいて優しい女の子だったように想います。

良かった点

とにかく、素敵な美人でした。前から見ても後ろから見ても（おしり！？）かわいい！！。
前姿は精悍そのもので、今はもう絶対見ることのないリトラクタブルヘッドライト！！。その下、バンパー前には両サイドにオートオープンカバーのシビエイエローフォグランプ装備です。後姿は、ぷりっとして丸みを帯びたリアにハッチバックエンドのブラックウイング！！。カラーは、レッドとブラックのツートンカラーで、アルミホイールは、純正のゴールド４本スポークでした。４輪ディスクの効きも最高で、ボディ剛性も高く、高速安定感も抜群でした。

気になった点

あまり気になったり不満点などは思い出せませんが、車高が低いので、乗り降りにしゃがむような態勢になることが、ちと疲れてるときなどは腰が辛い場合もありましたが、乗ってしまえば「超安定」。安心感とトレ子（こうも呼んでいました。女の子なので。）の包容力・優しさに包まれて、素敵なドライブが出来ました。本当に頑張ってくれたと思います。
今の車に比べれば、オートエアコンではないし、パワーウインドでもなく、窓はぐるぐるハンドル手回しでしたが、それがとてもいい味を出していて大好きでした。

0人
スプリンタートレノ 1983年式モデルの口コミをもっと見る（1）
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トヨタ スプリンタートレノ 中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 1987年
(S62)		 1986年
(S61)		 1985年
(S60)		 1984年
(S59)		 1983年
以前
(S58)
価格 物件数 3 1 2 2 1
1,000万円～ 1 1
～1,000万円
～900万円
～800万円
～700万円 1 1
～600万円 1 1
～500万円
～450万円 2 1 1
～400万円 2 1 1
～350万円 1 1
～300万円 1 1
～250万円
～200万円
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円

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トヨタ スプリンタートレノ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
スプリンタートレノ 1983年式モデル
スプリンタートレノ 1983年式モデル
1987年 265万円 ～ 430万円 - MOTA車買取査定に申込む
1986年 378万円 ～ 378万円 - MOTA車買取査定に申込む
1985年 342.5万円 ～ 698万円 - MOTA車買取査定に申込む
1984年 413万円 ～ 505万円 - MOTA車買取査定に申込む
1983年 1,200万円 ～ 1,200万円 - MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ スプリンタートレノの買取相場
更新日2025年12月08日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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