トヨタ エスティマルシーダの総合評価
トヨタ エスティマルシーダ 関連記事・ニュース・最新情報
自動車購入ガイド
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車購入の流れ&必要書類を徹底解説
-
自動車購入ノウハウ
車のグレードって何? 装備の比べ方やオプションの選....
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車を買うならお得に買いたい!値引....
-
自動車購入ノウハウ
車の維持費にはどのようなものがあるの? 内訳と費用....
-
自動車購入ノウハウ
「新車ディーラー」って何? 正規ディーラー・サブデ....
-
自動車購入ノウハウ
【2026年】専門家おすすめ&ユーザー人気SUV2....
トヨタ エスティマルシーダ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(エスティマルシーダ 1992年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.4 G ジョイフルキャノピー AT | 2.2 G ジョイフルキャノピー ディーゼルターボ AT | 2.4 G ツインムーンルーフ AT | 2.2 G ツインムーンルーフ ディーゼルターボ AT | 2.4 G ミドルルーフ AT | 2.2 G ミドルルーフ ディーゼルターボ AT | 2.4 エルセオ ジョイフルキャノピー AT | 2.2 エルセオ ジョイフルキャノピー ディーゼルターボ AT | 2.4 エルセオ ツインムーンルーフ AT | 2.2 エルセオ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ AT | 2.4 Xラグジュアリー ジョイフルキャノピー AT | 2.2 Xラグジュアリー ジョイフルキャノピー ディーゼルターボ AT | 2.4 Xラグジュアリー ツインムーンルーフ AT | 2.2 Xラグジュアリー ツインムーンルーフ ディーゼルターボ AT | 2.4 X ツインムーンルーフ AT | 2.2 X ツインムーンルーフ ディーゼルターボ MT | 2.2 X ツインムーンルーフ ディーゼルターボ AT | 2.4 X ミドルルーフ AT | 2.2 X ミドルルーフ ディーゼルターボ MT | 2.2 X ミドルルーフ ディーゼルターボ AT | 2.4 アエラス ツインムーンルーフ AT | 2.2 アエラス ツインムーンルーフ ディーゼルターボ AT | 2.4 G ジョイフルキャノピー 4WD AT | 2.2 G ジョイフルキャノピー ディーゼルターボ 4WD AT | 2.4 G ツインムーンルーフ 4WD AT | 2.2 G ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.4 G ミドルルーフ 4WD AT | 2.2 G ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.4 エルセオ ジョイフルキャノピー 4WD AT | 2.2 エルセオ ジョイフルキャノピー ディーゼルターボ 4WD AT | 2.4 エルセオ ツインムーンルーフ 4WD AT | 2.2 エルセオ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.4 Xラグジュアリー ジョイフルキャノピー 4WD AT | 2.2 Xラグジュアリー ジョイフルキャノピー ディーゼルターボ 4WD AT | 2.4 Xラグジュアリー ツインムーンルーフ 4WD AT | 2.2 Xラグジュアリー ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.4 X ツインムーンルーフ 4WD AT | 2.2 X ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD MT | 2.2 X ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.4 X ミドルルーフ 4WD AT | 2.2 X ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD MT | 2.2 X ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.4 アエラス ツインムーンルーフ 4WD AT | 2.2 アエラス ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.4 Xラグジュアリー シャルム ジョイフルキャノピー AT | 2.2 Xラグジュアリー シャルム ジョイフルキャノピー ディーゼルターボ AT | 2.4 Xラグジュアリー シャルム ジョイフルキャノピー 4WD AT | 2.2 Xラグジュアリー シャルム ジョイフルキャノピー ディーゼルターボ 4WD AT | 2.4 X シャルム ジョイフルキャノピー AT | 2.2 X シャルム ジョイフルキャノピー ディーゼルターボ AT | 2.4 X シャルム ジョイフルキャノピー 4WD AT | 2.2 X シャルム ジョイフルキャノピー ディーゼルターボ 4WD AT | 2.4 Xリミテッド ツインムーンルーフ AT | 2.4 Xリミテッド ミドルルーフ AT | 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ AT | 2.2 Xリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ AT | 2.4 Xリミテッド ツインムーンルーフ 4WD AT | 2.4 Xリミテッド ミドルルーフ 4WD AT | 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.2 Xリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
331.5万円
新車購入問合せ
|
353万円
新車購入問合せ
|
326.6万円
新車購入問合せ
|
348万円
新車購入問合せ
|
315万円
新車購入問合せ
|
336.5万円
新車購入問合せ
|
306.5万円
新車購入問合せ
|
327.9万円
新車購入問合せ
|
301.5万円
新車購入問合せ
|
293.3万円
新車購入問合せ
|
274万円
新車購入問合せ
|
295.5万円
新車購入問合せ
|
269.1万円
新車購入問合せ
|
290.5万円
新車購入問合せ
|
249.2万円
新車購入問合せ
|
261.1万円
新車購入問合せ
|
270.6万円
新車購入問合せ
|
237.6万円
新車購入問合せ
|
249.6万円
新車購入問合せ
|
259.1万円
新車購入問合せ
|
265.1万円
新車購入問合せ
|
286万円
新車購入問合せ
|
330.4万円
新車購入問合せ
|
351.9万円
新車購入問合せ
|
325.5万円
新車購入問合せ
|
346.9万円
新車購入問合せ
|
313.9万円
新車購入問合せ
|
335.4万円
新車購入問合せ
|
298.2万円
新車購入問合せ
|
326.8万円
新車購入問合せ
|
293.3万円
新車購入問合せ
|
321.9万円
新車購入問合せ
|
295.5万円
新車購入問合せ
|
324.1万円
新車購入問合せ
|
290.5万円
新車購入問合せ
|
297万円
新車購入問合せ
|
277.8万円
新車購入問合せ
|
289.7万円
新車購入問合せ
|
299.2万円
新車購入問合せ
|
266.2万円
新車購入問合せ
|
278.2万円
新車購入問合せ
|
287.6万円
新車購入問合せ
|
293.7万円
新車購入問合せ
|
315.2万円
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
55万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
148.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | 1998年04月01日 | |
| 排気量 | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | 2,438 cc | 2,438 cc | 2,184 cc | 2,184 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | MR | MR | 4WD | 4WD | MR | MR | 4WD | 4WD | MR | MR | MR | MR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | |
| 最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm |
| 全幅 | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | |
| 全高 | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,820 mm | 1,790 mm | 1,820 mm | 1,790 mm | 1,820 mm | 1,790 mm | 1,820 mm | 1,790 mm | |
| 車両重量 | 1710kg | 1740kg | 1700kg | 1730kg | 1670kg | 1700kg | 1670kg | 1700kg | 1660kg | 1690kg | 1670kg | 1700kg | 1660kg | 1690kg | 1660kg | 1680kg | 1690kg | 1630kg | 1650kg | 1660kg | 1670kg | 1700kg | 1810kg | 1840kg | 1800kg | 1830kg | 1770kg | 1800kg | 1770kg | 1800kg | 1760kg | 1790kg | 1770kg | 1800kg | 1760kg | 1790kg | 1760kg | 1780kg | 1790kg | 1730kg | 1750kg | 1760kg | 1770kg | 1800kg | 1680kg | 1710kg | 1780kg | 1810kg | 1680kg | 1710kg | 1780kg | 1810kg | 1660kg | 1630kg | 1690kg | 1660kg | 1760kg | 1730kg | 1790kg | 1760kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[105]/4,200 | -[135]/5,000 | -[135]/5,000 | -[105]/4,200 | -[105]/4,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[23.00]/2,600 | -[21.00]/4,000 | -[21.00]/4,000 | -[23.00]/2,600 | -[23.00]/2,600 | |
| 過給機 | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | ターボ | - | ターボ | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | ターボ | - | ターボ | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 |
トヨタ エスティマルシーダ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 6 | ||||||||||||||
| 190万円~ | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 | ||||||||||||||||
| ~120万円 | ||||||||||||||||
| ~110万円 | ||||||||||||||||
| ~100万円 | ||||||||||||||||
| ~90万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~80万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~70万円 | ||||||||||||||||
| ~60万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~50万円 | ||||||||||||||||
| ~40万円 | ||||||||||||||||
| ~30万円 | ||||||||||||||||
| ~20万円 | ||||||||||||||||
| ~10万円 |
トヨタ エスティマルシーダ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- ワンボックスの弱点恐怖
- オカベ ツトム
- 投稿日 2021年11月23日
1992年式モデル グレード:2.4 G ツインムーンルーフ -
総評良かった点
車内は広くキャプテンシート7人乗りで快適であった。
気になった点当時は後輪駆動と四駆があったが四輪駆動は
車内へのノイズが多くエンジンが中央近くにあったため更にうるさかった。
後輪駆動は、重心が高いこともあり冬場では凍結などによるスリップ事故の危険性が高く
実際に軽い上り斜面を滑り落ち車体が止まらなかった。 -
0人
トヨタ エスティマルシーダ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2000年 | - | 6.3万円 ~ 39.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1999年 | 55万円 ~ 148.8万円 | 1.9万円 ~ 33.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1998年 | - | 0.3万円 ~ 27.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1997年 | 50万円 ~ 79.5万円 | 4.3万円 ~ 49.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1996年 | 74.8万円 ~ 74.8万円 | 1.9万円 ~ 41.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1995年 | 80万円 ~ 80万円 | 4.4万円 ~ 29.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1994年 | - | 8.5万円 ~ 15.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1993年 | - | 5.9万円 ~ 14.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1992年 | - | 2万円 ~ 2.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ エスティマルシーダの買取相場
更新日2026年03月11日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
トヨタ 査定依頼日:2026年03月02日エスティマルシーダ 2.4 G ミドルルーフ 4WD年式:1997年 | 走行:~14万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 22 .3万円~ 28.9万円
-
トヨタ 査定依頼日:2026年02月25日エスティマルシーダ 2.4 G ラグジュアリーパッケージ年式:1992年 | 走行:~5万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 20 万円~ 30万円
-
トヨタ 査定依頼日:2026年01月29日エスティマルシーダ 2.4 Xラグジュアリー ツインムーンルーフ 4WD年式:1996年 | 走行:~17万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 5 万円~ 15万円
-
トヨタ 査定依頼日:2026年01月25日エスティマルシーダ 2.4 Xリミテッド ミドルルーフ年式:1999年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白系MOTA車買取査定額 8 .5万円~ 15万円
-
トヨタ 査定依頼日:2025年11月12日エスティマルシーダ グレード不明年式:1999年 | 走行:~7万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 15 万円~ 20万円
-
トヨタ 査定依頼日:2025年09月04日エスティマルシーダ 2.4 Xリミテッド ツインムーンルーフ年式:1997年 | 走行:20万1キロ~ | 色:銀系MOTA車買取査定額 11 .3万円~ 14万円
-
トヨタ 査定依頼日:2025年08月09日エスティマルシーダ 2.2 G ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD年式:1998年 | 走行:20万1キロ~ | 色:青系MOTA車買取査定額 4 .5万円~ 8万円
-
トヨタ 査定依頼日:2025年07月16日エスティマルシーダ 2.4 Xラグジュアリー ツインムーンルーフ 4WD年式:1997年 | 走行:20万1キロ~ | 色:緑系MOTA車買取査定額 2 万円~ 10万円
-
トヨタ 査定依頼日:2025年07月14日エスティマルシーダ 2.4 Xリミテッド ツインムーンルーフ年式:1998年 | 走行:~14万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 5 万円~ 12万円
-
トヨタ 査定依頼日:2025年05月28日エスティマルシーダ 2.4 G ツインムーンルーフ年式:1999年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白系MOTA車買取査定額 1 .6万円~ 8万円
-
トヨタ 査定依頼日:2025年05月17日エスティマルシーダ 2.4 Xリミテッド ツインムーンルーフ年式:1997年 | 走行:~13万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
-
トヨタ 査定依頼日:2025年05月16日エスティマルシーダ 2.4 G ツインムーンルーフ 4WD年式:1998年 | 走行:~13万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 1 万円~ 3万円
-
トヨタ 査定依頼日:2025年04月28日エスティマルシーダ 2.4 G ツインムーンルーフ年式:1997年 | 走行:~15万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 4 万円~ 8万円
-
トヨタ 査定依頼日:2025年04月20日エスティマルシーダ 2.4 X シャルム ジョイフルキャノピー年式:1997年 | 走行:~8万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 12 万円~ 16.5万円
-
トヨタ 査定依頼日:2025年03月29日エスティマルシーダ 2.4 G ツインムーンルーフ 4WD年式:1998年 | 走行:~12万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 3 万円~ 5万円
-
トヨタ 査定依頼日:2025年03月26日エスティマルシーダ 2.4 Xリミテッド ミドルルーフ年式:1997年 | 走行:~13万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 2 .3万円~ 5万円
-
トヨタ 査定依頼日:2025年03月13日エスティマルシーダ 2.4 Xラグジュアリー ツインムーンルーフ年式:1996年 | 走行:~15万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 1 万円~ 9万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年11月17日エスティマルシーダ 2.4 X ツインムーンルーフ 4WD年式:1993年 | 走行:~13万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 8 .5万円~ 15万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年10月17日エスティマルシーダ 2.4 X ジョイフルキャノピー 4WD年式:1993年 | 走行:~6万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 85 .1万円~ 100.1万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年09月17日エスティマルシーダ 2.2 G ジョイフルキャノピー ディーゼルターボ年式:1998年 | 走行:~4万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 12 .3万円~ 15万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。












当時のエスティマは丸形ボディをアピールし若年層へのワンボックス拡販の
一世風靡を狙った車種で以前はタウンエース、ボンゴ、ハイエースと若者には
乗りにくい形状であった。